Porsche 911 Speedster Verdeck - Zwei Versionen!

Das Porsche 911 Speedster Verdeck wird in schwarzem Sonnenland-Classic/TOPLINE-Classic/ARESMA-Classic mit schwarzer Unterseite hergestellt.

Technisch können wir auch Verdecke aus allen anderen Classic-Farben und den Farben der Color-Line (Sunfast/Stayfast) verarbeiten.

Unter dem Gesichtspunkt des Werterhaltes des Speedsters ist jedoch davon abzuraten.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Wir stellen diese Verdecke her für die Speedster - kopieren das jeweilige Original bis ins letzte Detail.

Bei der zweiten Serie, beim 964er Speedster, haben wir die Situation, dass erstens der Verdeckbezug in Zuschnitt und Aussehen (wie wir finden positiv) geändert wurde, und zweitens es für dieses Baumuster zwei unterschiedliche Befestigungsweisen vom hinteren Klemmbügel aus zur B-Säule hin gibt.
Es gibt zum einen solche in den Verdeckbezug eingesteckte U-Klemmprofile sowie des weiteren eine Befestigung mit schwarzen Durable-Dot Druckknöpfen.
Die Lösung mit den verdeckten Klemmen sieht vielleicht etwas perfekter aus, hat aber den eindeutigen Nachteil einer sehr fummeligen Bedienung und darüber hinaus haben wir immer bei diesen damit ausgerüsteten Speedstern Lackbeschädigungen/-abplatzer feststellen müssen.
Bei Porsche hat man das offenbar auch bemerkt - und dann auf die Druckknöpfe umgestellt.
Der Verdeckbezug selbst ist immer gleich - kann beides: Entweder man schiebt (soweit noch vorhanden!) die Klemmprofile in die dort befindlichen Verstärkungen ein, - oder rüstet es mit den Druckknöpfen aus.
Wenn zuvor Klemmen dran gewesen sind, müssen selbstverständlich auch die Druckknopf-Unterteile nachgerüstet werden.
Die Durable-Dot-Druckknöpfe sind - jenseits aller spitzfindigen Überlegungen in Bezug auf die Optik - die eindeutig technisch bessere Befestigung - und aus diesem Grunde empfehlen wir auch immer die Um-(Nach-)Rüstung hin zu den Druckknöpfen, falls Klemmen verbaut sind (ansonsten ist es ja ohnehin "no point of discussion")!
Im Übrigen: Durable-Dots können wir liefern, diese Klemmen nicht (und wir werden sie aus den obig genannten Gründen auch nicht nachfertigen lassen. Darüber hinaus entzieht es sich unserer Kenntnis, ob Porsche-Klassik diese gerne verlustigen Teile liefern könnte!).

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.