AC 427/428 Convertible Verdeck 1965 - 1973

Ganze 29 AC 428  wurden als  Cabrio gebaut. Der verlängerte Rahmen des AC Cobra war die Basis für den als „zivile“, luxuriös ausgestattete Cobra gedachten AC 428. Nur die ganz frühen Exemplare wurden 427 bezeichnet, korrekter Weise wegen des auch in der Cobra und im Mustang verwendeten 7 l -Motors.

Der 428 cubic-inches hatte ergo etwas über 7 Liter Hubraum und entstammte dem großen Ford Galaxy, mit etwas weniger Leistung. Die gebotenen ca. 345PS waren aber Ende der 60er / Anfang der 70er für einen Straßensportwagen eine deutliche Ansage in der Liga der Supersportwagen.

Obwohl Stardesigner Pietro Frua dem AC 428 ein hinreißendes Alu-Kleid entwarf, wobei die Ähnlichkeiten mit  dem Maserati Mistral und dem Monteverdi 375 High Speed dabei durchaus gewollt waren, blieben die Verkäufe weit hinter den Erwartungen zurück. Die Ölkrise in 1973 bedeutete dann das endgültige Aus für dieses Großkaliber.

Das knallrote AC 428 Cabrio als Dienstwagen von Tara King und John Steed in „Mit Schirm, Charm und Melone“ (Originaltitel: „The Avengers“ = die Rächer/Vergelter) setzt dem Auto ein – zumindest filmisches – Denkmal.
Und auch Design-Papst Luigi Colani hatte einen AC 428.

So zeigt der Luxus-AC uns vor allem, dass guter Geschmack und Stil (leider) nicht automatisch zu wirtschaftlichem Erfolg führt – zumindest auf der Seite des Anbieters.

Wer sich allerdings damals wie heute diese Art des Ausdrucks von aristokratischer automobiler Eleganz leisten kann, weist damit auch die entsprechende Bonität augenweidlich nach.

€ 690,00

Bei einem Fahrzeug wie dem AC 428 Convertible und seinem Verdeck als Kleinstserie muss immer mit einem erhöhten Aufwand an Anpassungs- und Instandsetzungsarbeiten gerechnet werden.

Andererseits kann durch die voraussichtlich geringe Nutzung davon ausgegangen werden, dass sich der primäre Verschleiß in Grenzen hält. Deshalb bleibt der Aufwand erfahrungsgemäß überschaubar.

Sollte das AC 428 Cabrio jedoch einmal im Laufe seines Lebens gelitten haben, sind Kosten für Restaurationsarbeiten am Gestänge etc. zusätzlich  einzuplanen.