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Ein in jeder Hinsicht tolles und gelungenes viersitziges Cabriolet!
Der legitime Vorläufer des E30 Cabrios.
Zuverlässig, übersichtlich, recht komfortabel mit echtem BMW-Sportsgeist und unverfälschtem Cabriofeeling.
Die „Freude am Fahren“ stellt sich von den ersten Metern an spontan ein.
Eine Fahrt in einem 02er Cabrio lässt den viel gepriesenen automobilen Fortschritt ziemlich fragwürdig dastehen. Und 85- oder gar 100 PS fühlen sich schnell und stark an. Da guckst du aber!
Das 1600-2 Cabrio und der 2002 wurden von 1966-71 gebaut. Ab 1971 wurde der 2002 Baur, ganz dem damaligen Zeitgeist folgend, von einer Targa-Version (siehe unten) abgelöst, die bis 1975 hergestellt worden ist.
Achtung: Bei den zuletzt gebauten Vollcabrios, teilweise mit 1972er Erstzulassung, wurde ein geänderter Frontspriegel verbaut!
Der Zuschnitt differiert um ca. 3cm in diesem Bereich!
Das lässt sich nicht aus dem Stoff herausziehen oder am Gestänge ändern. Auch die seitliche Anbindung für die Türscheiben unterscheidet sich dadurch. Bitte ermitteln Sie vor der Bestellung das Maß von der Mitte der Dachspitze bis zur Abnaht des ersten Gestängespriegels und geben Sie uns das durch. Das gilt für alle 1600-2 / 2002 Cabrios, da im Zuge früherer Restaurationen gar nicht so selten aus drei Autos eines gebaut wurde und das Gestänge mit dem besseren Zustand auf das Restaurationsobjekt verbaut wurde. Diese Autos waren, wie auch viele andere heute hoch dotierten Oldtimer/Youngtimer, über eine ganze Zeit hinweg fast nichts wert und nur etwas für spinnerte Bastler, - zumindest nach damals „herrschender“ Meinung – im doppelten Sinne des Begriffes.
Das BMW 1600-2 / 02 Baur Vollcabrio-Verdeck kann in Sonnenland-Berline, Sonnenland-Classic / ARESMA-Classic, in HAARTZ Stayfast / TOPLINE Sunfast (also auch Color-Line) gefertigt werden.
Die Standardfarbe ist schwarz.
Die Persenning wird unter der Lehne der Rücksitzbank dauerhaft befestigt und lappt bei geschlossenem Verdeck einfach in den Verdeckstauraum. Das ist praktisch in der Handhabung und die Persenning kann so auch nicht verloren gehen. Deswegen ist hier keine Tasche dabei.
Die von uns gelieferte Persenning ist etwas größer konfektioniert und insgesamt mit einem Filzflies gefüttert/verstärkt. Sie deckt rundherum perfekt ab.
Die BMW Baur 1600/02 Vollcabrio-Persenning kann in schwarzem Kunstleder (wie das Original), passend zur Innenausstattung in farbigem Kunstleder/Echtleder(ca. plus 30%) und in Verdeckstoff angefertigt werden.
Die Dichtungen an und um das Verdeck sind als Repros inzwischen wieder verfügbar.
Interessant ist vor allem die hinten unter der Alu-Zierleiste umlaufende Abstreifdichtung. Wenn die zu stark ausgehärtet ist, sollte sie unbedingt getauscht werden, zumal beim Einklappen des Verdeckgestänges der Verdeckstoff rechts/links an der C-Säule sich an der harten Gummilippe dieses Profils derart reiben kann, dass der Verdeckbezug bald Schaden nimmt.
Für vorne in der Dachspitze kann auch eine Dichtung vom Mercedes W107 zur perfekten Verwendung bearbeitet werden.
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Eventuell notwendige Instandsetzungs- und Restaurationsarbeiten am Gestänge und/oder der Karosserie sollten wegen des Alters und der Bauart dieses Cabrios als möglicher zusätzlicher Kostenfaktor gesehen werden. Die Berechnung erfolgt dann nach Aufwand und kann idR. bei der Annahme quantifiziert werden.
Typischerweise haben beim 02-Vollcabrio die Alu-Leisten im Rückraum, mit denen der Verdeckbezug gegen die Karosserie geschraubt wird, schwer unter Korrosion gelitten und müssen nachgefertigt werden.
Bitte nicht selbst machen, wir haben eine praktikable Lösung für diesen Fall.
Das gilt auch für das Einsetzen der hinteren Seitenscheiben in das Gestänge.
Die originalen, recht massiv ausgelegten Kunststoffblenden, welche auch als Führung/Positionierung dienen, sind meist derart versprödet, dass sie nicht mehr wieder zu gebrauchen sind. Auch dafür haben wir eine gute Ersatzlösung (€ 80/Seite zusätzlich: Herstellung, Material und Einbau)
Kontakt
CK-Cabrio GmbH & Co. KG
Manufaktur für Cabrioverdecke
Siemensstr. 5c
35415 Pohlheim
Tel: +49 (0) 64 03 / 96 93 40
E-Mail: info@ck-cabrio.de
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