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BMW Baur 1602/2002 Targa Verdeck 1971 - 1975

BMW Baur 1602/2002 Targa Verdeck von CK-Cabrio

Targa war damals „in“! Das 02er Cabriolet wurde Anfang der 70er mit einem Bügel samt Deckel und Klappdach versehen. Sieht aber gar nicht schlecht aus. Wer von dem originalen PVC-Pinpoint auf Sonnenland umsteigt, sollte auch den Targadeckel und den Frontscheibenrahmen entsprechend mit Stoff beziehen lassen.



Stoffauswahl

Das BMW 02-Baur-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, TOPLINE Sunfast/HAARTZ Stayfast und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Original gab es Sonnenland-Classic und PVC-Pinpoint.


Die Standardfarbe ist schwarz.


Bezüglich der Verfügbarkeit und der Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Classic Line



  • Klassik Blau
  • Dunkelbraun
  • Beige Klassik
  • Hellbeige Klassik
  • Aignerrot
  • Klassik Grün

Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.

Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage. 



Color Line



  • Logo Red
  • Pacific Blue
  • Sunflower Yellow
  • Orange
  • Oyster
  • Syringa

Weitere Farben auf Anfrage.
Die Verdeckstoffe der Color-Line haben ca. 30% Aufpreis!



Verdeckvarianten

Wir haben das Baur-Verdeck an den Dehnstellen, wo es gerne zu Rissbildungen kommt, verstärkt!

1) BMW Baur 1602/2002 Targa Verdeckbezug: Original Line by CK-Cabrio



Classic-Stoff (HAARTZ Sonnenland/TOPLINE3000/ARESMA-Classic):

€ 349,00


Heckscheibe aus RENOLIT FLEXGLAS™ in klar oder Grüntönung.





  • BMW Baur 1602 2002 Targa ´71-´75 Verdeck
  • BMW Baur 1602 2002 Targa ´71-´75 Verdeck
  • BMW Baur 1602 2002 Targa ´71-´75 Verdeck
  • BMW Baur 1602 2002 Targa ´71-´75 Verdeck
  • BMW Baur 1602 2002 Targa ´71-´75 Verdeck

2) BMW Baur 1602/2002 Targa Verdeckbezug: Original Line by CK-Cabrio



PVC-Pinpoint in schwarz mit Originalnarbung:

€ 299,00


Heckscheibe aus RENOLIT FLEXGLAS™ in klar oder Grüntönung.



Zubehör

Stoff zum Überziehen des Targadaches und des Frontscheibenrahmens



1) 1,3 lfm Sonnenland-Stoff:

€ 119,00


2) 1,3 lfm PVC-Pinpoint (schwarz):

€ 91,00


3) Spezialkleber, hitzefest, 650g:

€ 27,00



Persenning



Aus Sonnenland/TOPLINE 3000:

€ 299,00


Im Lieferumfang der Persenning ist eine Tasche zum Aufbewahren im Fahrzeug aus Sonnenland/TOPLINE3000 Stoff enthalten.

Bei Abholung bei uns oder im Zuge einer Verdeckmontage ist das Anpassen der Persenning im Preis enthalten.



Montage-Service

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung



Der Schwierigkeitsgrad: Gelb

€ 390,00


Bezüglich der Montage ist jeder Sattler auf ein funktionierendes Gestänge angewiesen!


Wie immer, jedoch besonders bei Oldtimern gilt:

Im Zuge einer Erneuerung des Verschleißteils "Verdeckbezug", also einhergehend mit dem anstehenden Austausch der textilen Bauteile am Cabrioverdeck, findet keineswegs eine wundersame, jungbrunnenartige Erneuerung des nicht selten schon arg mitgenommenen Gestänges statt.

Das ist - wenn hier Handlungsbedarf erkannt wird - eine gesonderte Baustelle.


Ganz allgemein formuliert gilt:

Eventuell notwendige Instandsetzungs- und Restaurationsarbeiten am Gestänge und/oder der Karosserie sollten wegen des Alters und der Bauart dieses Cabrios als möglicher zusätzlicher Kostenfaktor gesehen werden.

Die Berechnung erfolgt dann nach Aufwand und kann idR. bei der Annahme quantifiziert werden.  


Wenn das Targadach bezogen werden soll:

Das Trägerteil besteht aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK). Beim Abziehen des alten PVC-Materials kann dieses GFK aufgrund des inzwischen doch fortgeschrittenen Alters faserartig ausfransen. Wer dann weitermacht, hat den Deckel schwer beschädigt!

Es empfiehlt sich, es an einer Ecke vorsichtig zu probieren und gegebenenfalls das Stück wieder anzukleben, wenn sich die Glasfasern mit abheben. Der alte Bezug kann dann mit einem Cuttermesser rundum an der Kante des Deckels exakt weggeschnitten werden und die Gummidichtungen samt der Umklebung entfernt werden.

Achtung:
Dabei die Dichtungen nicht beschädigen, denn Originalersatz ist nicht verfügbar. Von der Fa. Döpper gibt es Profile als Meterware, die alternativ verwendet werden können (wir haben diese bevorratet), aber erste Priorität hat der Erhalt der Originaldichtungen. Diese können nach Reinigung und Behandlung mit Gummitalg bei der erneuten Montage etwas gezogen werden, so dass die eventuell abgeschubberten Ecken einfach weggeschnitten werden können.

Das Ergebnis ist dann sehr zufriedenstellend. Der Stoff trägt natürlich auf dem Deckel etwa 1,3mm auf. Diese „Kleinigkeit“ führt meist zu geringfügig höheren Windgeräuschen und trägt auch optisch etwas auf, was aber nur bei seeehr genauem Hinsehen auffällt. Es gibt aber keine halbwegs vernünftige Alternative und es gibt wahrlich Schlimmeres.

Die Technik des Aufklebens ist etwas für Fachleute. Zum Bekleben des Frontscheibenrahmens muss nicht notwendigerweise die Windschutzscheibe ausgebaut werden. Für das Kleben selbst ist es natürlich kein Nachteil, aber wir können es auch im eingebauten Zustand.

Bekleben des Targadachs inklusice dem hitzebeständigen Spezialkleber:

€ 189,00

Bekleben des Frontscheibenrahmens:

€ 159,00



Montage-Galerie



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