Als der spätere Aston-Martin-Chef Ulrich Bez noch jünger war und in BMW-Diensten stand, hat er diesen wahrlichen Kult-Roadster entwickelt und gebaut. Einer weiteren Verbreitung stand der hohe Neupreis aber entgegen. Insgesamt sind achttausend Z1 gebaut worden.

Das BMW Z1-Verdeck kann in Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, Sonnenland- A5/TOPLINE 3000, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast und allen Farben der Color-Line (Sunfast/Stayfast) gefertigt werden.
Die Verwendung von Sonnenland/TOPLINE-Akustik ist ohne Änderung des Schnitts möglich, die originale Optik bleibt voll erhalten!
Die Änderungen für den Einsatz des Akustik-Stoffes müssen besprochen werden.

Regenleisten über den Beifahrertüren optional (plus € 40,00), bei der Akustik-Version obligatorisch.

Das Akustik-Material hat beim BMW Z1 einen sehr guten, den Geräuschkomfort steigernden Effekt. Es hat einen vergleichsweise nur geringen Aufpreis, da die Modifikationen in der Verarbeitung, um die Akustik-Tauglichkeit herzustellen, sehr gering ausgefallen sind. Der Schnitt bleibt unverändert.
Beim Z1 wird ein großer Teil der (beträchtlichen) Windgeräusche von den Überständen der Verdeckkonstruktion an den Seitenfenstern verursacht.
Darauf hat die Verwendung von Akustik-Material natürlich keinen Einfluss.
Der „Rauschpegel“ sinkt jedoch merklich. Und da der Z1 relativ laute Windgeräusche produziert, erscheint  jede Verbesserung prinzipiell wünschenswert.
Insofern eine empfehlenswerte Option.
Sie können sich über die Sonnenland-Akustik-Qualität auf der Homepage des Herstellers informieren: www.haartz.com.
Wir haben unter „Akustik Line“ auch noch einmal zusammengefasst, was von dem Akustik-Stoff zu erwarten ist.

Das BMW Z1-Verdeck hat einen serienmäßigen Fehler:
Es geht vom Falten in der Mitte der Strecke von der B-Säule zum Heckfenster hin kaputt.
Wir haben das in den Griff bekommen, indem die Seitenbahnen komplett mit dem BMW E36/E46 Himmelmaterial unterfüttert worden sind.
Von außen sieht man das natürlich nicht, von innen sieht es perfektioniert aus.
Flexglas-Heckscheibe obligatorisch mit Grüntönung