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Chrysler Le Baron Verdeck 1981 - 1985 (2 Versionen)

Baugleich: Dodge 400 (81-83), Dodge 600 Verdeck (83 - 86)



Chrysler Le Baron Verdeck von CK-Cabrio
Chrysler Le Baron 85er Verdeck Beispielbild

Die für USA wegweisende so genannte K-Series von Chrysler.
Die Autos wurden kompakter und vor allem sparsamer.

Chrysler war mit diesen Modellen seinerzeit in einer Vorreiterposition.
Trotzdem absolut typisch amerikanisch, im Guten wie in allem anderen.

Einige der Chrysler/Dodge haben auf privaten Pfaden den Weg über den großen Teich nach Europa gefunden.



Stoffauswahl

Das Chrysler LeBaron/Dodge 400/600-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast, Sonnenland Berline und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.


Die Standardfarbe ist schwarz.


Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon und/oder Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Classic Line



  • Klassik Blau
  • Dunkelbraun
  • Beige Klassik
  • Hellbeige Klassik
  • Aignerrot
  • Klassik Grün

Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.

Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage. 



Color Line



  • Logo Red
  • Pacific Blue
  • Sunflower Yellow
  • Orange
  • Oyster
  • Syringa

Weitere Farben auf Anfrage.
Die Verdeckstoffe der Color-Line haben ca. 30% Aufpreis!



Verdeckvarianten

Chrysler Le Baron Verdeckbezüge



1) Version mit RENOLIT FLEXGLAS™ (1981/1982, Verdeckbezug MIT Scheibenteil zusammen):
Bestell-Code 5401

€ 789,00


Falls das Verdeck mit einer Glasheckscheibe ausgerüstet ist:
Diese wird wieder verwendet. Es empfiehlt sich diese vorab zu uns zu schicken, da sie mit Spezialklebstoff eingeklebt werden muss.


2) Chrysler LeBaron / Dodge 600/600ES (1983-86) komplett mit eingearbeiteter Glasheckscheibe, - diese wird wieder verwendet(!):
Bestell-Code 5402

€ 789,00







  • Chrysler Le Baron 85er Verdeck
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  • Chrysler LeBaron 1985er Verdeck
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ROBBINS



Die CK-Cabrio GmbH & Co. KG steht voll hinter den ROBBINS LLC-Verdecken und ist ihr Ansprechpartner für alle diesbezüglichen Belange - vor allem die nach dem Kauf anstehende professionelle Montage des technischen Produktes „Cabrioverdeck“.

Bei den Preisen sind wir einen neuen Weg gegangen, um den Währungsschwankungen mit ständigen zeitraubenden Nachkalkulationen zu entkommen:

Diese sind in US$ - OHNE MEHRWERTSTEUER - angegeben,
ab Pohlheim (also inclusive dem Transport über den großen Teich), mit deutscher Garantie und Gewährleistung.
Der Verkaufspreis eines Verdecks bis zu ihrer Haustüre ist wie folgt zu berechnen:

Tagespreis des US-$ nach bestätigter Bestellung, plus derzeit 19% Mehrwertsteuer, plus 10 Euro Versandkosten innerhalb Deutschlands.

So ist es ein fairer Handel mit Transparenz.


Verdecke von ROBBINS LLC. (aus HAARTZ-Vinyl):
Farbauswahl unter http://www.robbinsautotopco.com/toppings-hkv.php

1) 81/82er Verdeckbezug  KOMPLETT mit PVC-Scheibenteil (5401 + PC5401)

$ 490,00


2) 81/82er Stoffverdeck (Sunfast/Stayfast)  (5401 + PC5401) für den LeBaron/Dodge 600 von ROBBINS LLC. KOMPLETT mit PVC-Heckscheibe

$ 740,00

3) 83-85er Verdeckbezug KOMPLETT mit PVC-Scheibenteil (5402 + PC5402)

$ 420,00

4) 83-85er Verdeckbezug  KOMPLETT mit Glas-Scheibenteil (nicht beheizbar) (5404 + TN102 (nur für 5402)

$ 500,00

5) 83-85er Stoffverdeck (Sunfast/Stayfast)  (5402 + PC5402) für den LeBaron/Dodge 600 von ROBBINS LLC. KOMPLETT mit PVC-Heckscheibe

$ 740,00


6) 83-85er Stoffverdeck (Sunfast/Stayfast)  (5402 + TN102) für den LeBaron/Dodge 600 von ROBBINS LLC. KOMPLETT mit (nicht beheizbarer) Glasheckscheibe

$ 830,00



Zubehör:

1) 81/82er Spanngurte/Unterpolster

$ 180,00

2) 83-85er Spanngurte/Unterpolster (vorne und hinten seitlich)

$ 220,00



Zubehör

Persenning



ca. € 290,00


Im Lieferumfang der Persenning ist eine Tasche zum Aufbewahren im Fahrzeug enthalten.

Bei Abholung bei uns oder im Zuge einer Verdeckmontage ist das Anpassen der Persenning im Preis enthalten.

Weiteres Zubehör:

Falls nötig, prinzipiell bitte selbst besorgen!

Wir können - ohne Gewähr - mögliche Bezugsadressen nennen und/oder mit Meterwaren und Anfertigungen behilflich sein.
Ohne Gewähr!

Ein von uns bevorzugter und hiermit empfohlener Partner für die professionelle Beschaffung von Ersatzteilen von US-Cars ist die Firma

OLIVER RACING
Am Bruchborn 2
65589 Hadamar
Tel.:  +49-(0)6433-5882
Fax:  +49-(0)6433-815693
www.oliver-racing.com
info@oliver-racing.com

Die Firma OLIVER RACING restauriert, tuned, repariert und wartet US-Fahrzeuge als Tätigkeitsschwerpunkt seit Jahrzehnten.
Vom Sammler-Liebhaberfahrzeug bis zum präparierten Rennwagen.
Von daher profitiert der EU-Besteller von der Erfahrung bei der Vorauswahl von importierten Ersatzteilen, - in dem Sinne, dass es qualitativ stimmt und auch das richtige Teil bestellt wird.


Eventuell gebrochene oder defekte Gestängeteile können wir idR. instand setzen oder nachfertigen.



Verdecksack / Well-Liner

Regelmäßig benötigt wird im Zuge der Verdeckerneuerung der so genannte "Verdecksack" ("Well-Liner") in der Verdeckablage zum Schutz des Verdeckes vor Kanten und Reibung und als Abgrenzung zum Kofferraum hin.

Kunstleder (UV-beständig, verrottungsfest), schwarz:

                                                                                                           € 139,00

Kunstleder/Skai (wie oben), schwarz.
Dieses unser Baumuster ist auch nachträglich zu montieren!

€ 179,00

Gepolsterte Spannbänder:    Auf Anfrage!




Montage-Service

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

Leistungsumfang einer Montage



Der Schwierigkeitsgrad: Gelb

€ 480,00


Zusätzlich gilt hier:

Der Preis für das Aufsatteln bei diesen älteren Ami-Kreuzern hängt ganz wesentlich vom Zustand des Gestänges und der Anbauteile ab. Genauer beziffern lässt sich so etwas erst, wenn ihr Chrysler/Dodge-Convertible uns vorgestellt wird.

Realistischerweise zu rechnen ist mit ca. € 800,00.

Darin ist eine Reserve für zusätzliche Kosten, zum Beispiel zur Wiederherstellung von Gestängeteilen/Dichtungen/Beschlägen etc. enthalten.

Wenn alles so weit in Ordnung ist und es mit einem Gestänge-Service getan ist, liegen die Montagekosten hingegen lediglich bei der Hälfte des oben genannten Betrages.

Bei älteren US-Cabrios ist immer mit Gestängeschäden und damit Reparaturbedarf zu rechnen. Dies löst dann zusätzliche Kosten aus.

Muss nicht, kann aber sein!

Zusammengefasst im Klartext:

Die Verdeckmontage bei diesen amerikanischen Cabrio-Typen ist etwas für damit erfahrene Spezialisten. Nur diese Monteure erreichen ordentliche Ergebnisse!

Alles andere liegt irgendwo zwischen „Ozean-Welle“ und „Kartoffelsack-Optik“.
Ganz egal, welche Qualität der Bezug hat oder welche hochgelobte Computer-Passform. Die Verdecke passen alles andere als von alleine.

Es gibt kaum fixe Anlenkpunkte und die Toleranzen der Karosserie sind schon bei Auslieferung sehr großzügig gewesen – und im Laufe der Jahre (Jahrzehnte) nicht geringer geworden. Passung muss beim Montieren hergestellt werden.

Die Montage ist nicht so sehr als intellektuelle Herausforderung zu sehen - was dann leicht zu der  Fehleinschätzung führt, es sei alles ganz einfach.

Hier braucht es jemanden mit ERFAHRUNG, GESCHICK, eine Menge kontrollierte Kraft in den Fingern, Händen und Unterarmen, darüber hinaus Werkzeuge, die sich ein damit erfahrener Sattler im Laufe der Zeit selbst gebaut hat - sowie diverse Sortimente mit einschlägigen Kleinmaterialien.

Bei diesen Cabrios lassen sich nämlich meistens viele der originalen Befestigungsmaterialien nicht mehr wiederverwenden.

Dichtungen sind bei den Ami-Cabrios gerne zusätzlich verklebt. Der Versuch, sie zu demontieren, wird mit Zerstörung derselben bestraft. Diese Dichtungen wiederum sind i.d.R. alles – nur nicht billig. Und auch nicht an jeder Ecke zu bekommen.

Das hier ließe sich noch weiter fortsetzen – die Botschaft sollte angekommen sein.




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