CK-Cabrio - Manufaktur für Cabrioverdecke: Chrysler Stratus '96

CK-Cabrio, Chrysler Stratus '96 - '01 Verdeck

Ein eleganter und bequemer Gleiter und Cruiser mit Alltagsqualitäten.
Das Nachfolgemodell des LeBaron sah sich verstärkter europäischer Konkurrenz gegenüber und konnte deshalb trotz geschärftem Profil und vielen modernen Konstruktionsmerkmalen (z.B. seien die Integralsitze genannt) hierzulande nicht ganz an den respektablen Erfolg des Vorgängers anknüpfen. Das Cabrio-Feeling ist sehr gut wegen der niedrigen Gürtellinie und der zurückgesetzten Sitzposition super geeignet zum lässigen Herauslehnen des Ellenbogens beim Cruisen.
Ein echter Cabrio-Geheimtipp, auch wegen der inzwischen niedrigen Einstandspreise!

Das Chrysler Stratus-Verdeck kann in Sonnenland-Berline, Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast, Sonnenland-A5/TOPLINE 2000, in allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Die CK-Cabrio hat darüber hinaus eine EINTEILIGE Akustik-Version entwickelt:
Das Chrysler Stratus / Sebring Drophead Coupe Akustik-Luxus Verdeck
mit verändertem Heckscheiben-Design!
Siehe unten!

Hier zunächst der konventionelle Ersatz:

(Die Standardfarbe ist schwarz!)

CK-Cabrio, Chrysler Stratus '96 - '01 Verdeck, Persenning aus Sonnenland-Stoff

Die Chrysler Stratus/Sebring haben oft Probleme mit dem Heckscheibenteil:
Erstens löst sich dabei die Verklebung an und um die Glasheckscheibe.
Wenn dann noch ein Reparaturversuch mit Silikon-haltigem Klebstoff unternommen wurde, ist das Kind in den Brunnen gefallen. Kein für die Verklebung der Glasscheibe geeigneter Polyurethan-Kleber funktioniert mehr dauerhaft.
Zweitens bilden sich zwischen den Überlappungen des Scheibenteils und dem Oberverdeck regelrechte Drecktaschen. Nicht selten geht ein mehr oder weniger penetranter „Seeufer-Geruch“ davon aus. Das Trägerteil, was ja wieder verwendet werden soll, ist dann an diesen Stellen verrottet.
Ergo: Alles neu, bis auf die Heckscheibe, - die aber auch nur dann wieder - garantiert haltbar - eingeklebt werden kann, wenn nicht zuvor mit Silikon daran einen Klebeversuch unternommen wurde.
Ansonsten, nächste Runde: Heckscheibenteil komplett neu bestellen, im Zweifelsfall aus den USA. Das dauert und kostet! Bis es hier ist, verzollt etc. ca 4-6 Wochen und ca. € 450,00.
Es dämmert dann wohl so langsam, weshalb Sie mit einem Chrysler Stratus/Sebring nicht unbedingt „Autosattler´s Liebling“ sind! „Trouble is coming ahead!“
Und in EINEM Tag geht schon gar nichts!
Auch diesen Umständen geschuldet wollten wir unseren Kunden eine Lösung anbieten, welche ALLE oben beschriebenen Probleme mit dem Verdeck auf einen Schlag löst und – besonders wichtig – dass nämlich

1) die Stratus/Sebring-Verdeckerneuerung auf jeden Fall in einem Tag abgewickelt werden kann(!) und

2) sollte es auf keinen Fall teurer werden wie die oft notwendige Komplettlösung!

Und DAS kam dabei heraus:

Eines unserer Vorzeigeverdecke ist das eigenständig entwickelte
CK-Cabrio-Drophead Coupe (DHC) Akustik-Luxus-Verdeck für die
Chrysler Stratus/Sebring Convertible!

Besonders empfehlenswert bei den Stratus/Sebring Cabrios ist die Verwendung von Sonnenland-Akustik in Verbindung mit der geänderten Glasscheibe!

Dazu haben wir den Zuschnitt völlig und ganz modifiziert:

Der Modell-geflegte Schnitt unseres Akustik-Verdeckes ist technisch auf genau dieses Akustik-Material abgestimmt und kann NICHT übertragen werden! Umgekehrt auch nicht!

Die folgenden Umstände haben uns dazu gebracht, über das Chrysler Stratus/Sebring-Verdeck noch einmal detailliert nachzudenken und eine Modellpflege vorzunehmen:

Das CK-Cabrio-DHC-Akustik-Verdeck mit dem aus EINEM Teil gefertigten Vorderteil des Bezuges wirkt in jeder Hinsicht harmonischer und passender als das Original!
Und ganz wichtig: Dadurch, dass die Längsfalzungen weggefallen sind (welche beim Originalbezug eine beim Falten hinderliche aussteifende Wirkung haben) wird trotz des spezifisch etwas höheren Gewichts des Akustik-Materials das Einfalten des Bezuges beim Öffnen perfekt unterstützt! Das Drophead-Coupe-Verdeck faltet leichter und besser als der Originalschnitt!
Zusätzlich haben wir das Verdeck mit praktischen Regenrinnen versehen.
Diese verhindern weitestgehend den Wasserschwall auf den Sitz/Hose beim Ein-/Aussteigen bei nassem Verdeck.
Das Akustik-Material hat bei den Chrysler Stratus/Sebring einen den Geräuschkomfort steigernden Effekt.
Die Ergebnisse in Bezug auf Optik und Komfort sind in der besten Tradition der „Drophead Coupe“(DHC) Luxus-Cabrios. Deshalb haben wir unser Verdeck auch so genannt.
Wir werden in Kürze diesen beeindruckenden Effekt auch in einem Schallmessprogramm wissenschaftlich belegen und auf unserer Homepage fortlaufend für die verschiedenen Cabrios veröffentlichen!
Die von uns verwendete Glasheckscheibe vom Volvo C70 ist exakt so breit wie die originale Scheibe. Deshalb ist auch das relevante Sichtfeld unverändert geblieben! Wir konnten die Scheibe bei dieser Gelegenheit auch ein wenig tiefer setzen, so dass sich die Einsehbarkeit im Rückspiegel und beim Rückwärtsfahren sogar verbessert hat! Selbstverständlich ist auch diese Scheibe beheizbar.

Insofern DIE empfehlenswerte Option für die Chrysler Stratus/Sebring Convertible !

Sie können sich über die Sonnenland-Akustik-Qualität auf der Homepage des Herstellers informieren: www.haartz.com
Wir haben unter „ Akustik-Line“ auch noch einmal zusammengefasst, was von dem Akustik-Stoff zu erwarten ist.

DHC Akustik-Luxus-Verdeck, einteilig
mit Regenrinnen von CK-Cabrio
Glasheckscheibe ist fertig eingearbeitet! € 949,00

Unsere ausdrückliche EMPFEHLUNG!

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

Allgemeiner Hinweis
Die oben bereits konstatierten Probleme mit dem Herauslösen/Ablösen der Heckscheibe sind beim Stratus/Sebring teilweise auf das, nach unten im Verdeckkasten hin kantig überstehende, Verkleidungsteil aus dickwandigem PVC hinter der Rücksitzbank zurückzuführen.
Häufig schabt der obere Rand der Glasheckscheibe an diesem Bauteil, beziehungsweise klemmt hier vor allem während dem Schließvorgang.
Das ist bei jedem Stratus/Sebring individuell zu prüfen.
Falls die Toleranz/der Abstand zu gering erscheint und/oder es sogar schabt, empfehlen wir, dieses PVC-Verkleidungsteil zu entfernen.
Es ist lediglich gesteckt und mit Plastikstopfen zum Verdeckkasten hin befestigt.
Der Abschluss kann/sollte zum Beispiel mit selbstklebendem Flauschband abgedeckt werden.
Dieser Umstand gilt bei den Stratus/Sebring generell, ganz gleich ob ein Stoff- oder PVC-Verdeck oder ein CK-Cabrio-DHC-Verdeck (siehe oben) verbaut wurde.

Und noch ein deutliches Wort:
Die Verdeckmontage bei diesen amerikanischen Cabrio-Typen ist etwas für damit erfahrene Spezialisten.
Nur diese Monteure erreichen ordentliche Ergebnisse!
Alles andere liegt irgendwo zwischen „Ozean-Welle“ und „Kartoffelsack-Optik“.
Ganz egal, welche Qualität der Bezug hat oder welche hochgelobte Computer-Passform.
Die Verdecke passen alles andere als von alleine.
Es gibt kaum fixe Anlenkpunkte und die Toleranzen der Karosserie sind schon bei Auslieferung sehr großzügig gewesen – und im Laufe der Jahre (Jahrzehnte) nicht geringer geworden.
Passung muss beim Montieren hergestellt werden.
Die Montage ist nicht so sehr als intellektuelle Herausforderung zu sehen, - was dann leicht zu der Fehleinschätzung führt, es sei alles ganz einfach.
Hier braucht es jemanden mit ERFAHRUNG, GESCHICK, eine Menge kontrollierte Kraft in den Fingern, Händen und Unterarmen, darüber hinaus Werkzeuge, die sich ein damit erfahrener Sattler im Laufe der Zeit selbst gebaut hat - sowie diverse Sortimente mit einschlägigen Kleinmaterialien.
Bei diesen Cabrios lassen sich nämlich meistens viele der originalen Befestigungsmaterialien nicht mehr wiederverwenden.
Dichtungen sind bei den Ami-Cabrios gerne zusätzlich verklebt. Der Versuch, sie zu demontieren, wird mit Zerstörung derselben bestraft. Diese Dichtungen wiederum sind idR. alles – nur nicht billig. Und auch nicht an jeder Ecke zu bekommen.
Das hier ließe sich noch weiter fortsetzen – die Botschaft sollte angekommen sein.

CK-Cabrio, Chrysler Stratus '96 - '01 Verdeck-Montage-Ampelsystem, Schwierigkeitsgrad: Gelb!

Beim Chrysler Stratus/Sebring muss wie folgt differenziert werden:

1) Oberverdeck erneuern mit Verdeckstoffstreifen an der Heckscheibe:
€ 480,00
            Kosten der Gesamtleistung für diesen Fall inclusive Verdeck:
            Verdeck 489 + Montage Oberverdeck 480:
€ 969,00

2) Heckscheibenteil ausbauen, instandsetzen und Glasscheibe nachkleben:
€ 119,00
Kosten der Gesamtleistung für diesen Fall inclusive Verdeck:
Verdeck 489 + Montage Oberverdeck 480 + Reparatur Trägerteil 119 =
€ 1088,00

3) Trägerteil der Heckscheibe erneuern, Scheibe wieder verwendbar,
€ 220,00
Einkleben der Scheibe                € 119,00
Kosten der Gesamtleistung für diesen Fall inclusive Verdeck:
Verdeck 489 + Montage Oberverdeck 480 + Trägerteil 220 + Einkleben der Heckscheibe:                            € 1308,00

4) Trägerteil der Heckscheibe erneuern unter Verwendung eines
neuen Glasscheibe samt Trägerteil, Fremdprodukt aus USA:
€ 449,00
Verdeck 489 + Montage Oberverdeck 480 + Trägerteil 449 =
   € 1418,00

Oder Sie vergessen das alles:

Montage unseres Akustik-Verdeckes:
€ 450,00
Die Montage unseres Akustik-Verdeckes ist wegen der einteiligen Ausführung vereinfacht und deshalb preiswerter!
Kosten der Gesamtleistung für diesem Fall inclusive Verdeck:

Komplettangebot mit Montage von CK-Cabrio:

     DHC Akustik-Luxus-Verdeck 949 + Montage 450

                                       € 1399,00
                                       = =======
Chrysler Stratus/Sebring DHC Akustik-Luxus-Verdeck, einteilig(!)

Das einteilige Luxus-Verdeck kommt damit sogar im Vergleich preisgünstiger, wenn das Trägerteil der Glasscheibe plus Kleben etc. fällig ist!

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