Der Datsun Sports Fairlady war in der damaligen Zeit ein absolut ernst zu nehmender Sportwagen.
Die Fahrleistungen des ca. 900kg leichten Roadsters liegen auf Porsche 356 oder Alfa Gulietta Spider Niveau. Die späten 2l konnten auch einem 911er dieser Baujahre Paroli bieten. Die Formgebung reiht sich nahtlos in den sportlich-rassigen Auftritt der zeitgenössischen Konkurrenz aus Italien und der britischen Insel, mit einer zusätzlichen Prise von Maserati.
Nicht kopiert, sondern gekonnt interpretiert! Schade, dass der Datsun Fairlady nicht in Europa verkauft wurde. Aber es sind doch einige aus den USA hier her verfrachtet worden. Bestimmt zur Freude der Besitzer.
Übrigens: Paul Newman fuhr ganz lange einen 2l Fairlady! Und der verstand etwas von Autos!
Das Datsun Sports Fairlady-Verdeck kann in Sonnenland-Berline, Sonnenland-Classic und allen Farben der Color-Line (HAARTZ-Stayfast) gefertigt werden.
Interessant ist auch ein HAARTZ-Stayfast-Material in der Farbe „Charcoal“. Es sieht leicht gräulich gealtert aus, ist aber absolut lichtecht. Beim Jaguar XKR ab Bj.2006 ist es in der Erstausrüstung, obwohl uns es da deplatziert erscheint. Wir halten es auch von den Stoffeigenschaften her ideal geeignet für Oldtimer/Youngtimer. Qualitativ ist es mit dem Sonnenland-Classic auf Augenhöhe.
Lassen Sie sich bei Interesse ein Muster schicken!
Unsere weitere Empfehlung: Sonnenland Berline. Das hat eine sehr ähnliche Optik wie die seinerzeit bei Alfa verwendeten Originalstoffe, aber alle Vorteile des Sonnenland-Materials.
Die Beschläge werden mitgeliefert, müssen aber selbstverständlich im Zuge der Montage im Verdeck positioniert werden.
Die entsprechenden Stellen sind zur besseren Orientierung und Arbeitserleichterung markiert.
Zwei Versionen!
Beim 2 Liter Modell (´68-´70) der Windschutzscheiben-Rahmen geändert wurde. Die Ausführung mit nur EINER Heckscheibe wird von uns empfohlen.
Da an den Fairladys auch gerne herumgebaut wurde, empfiehlt es sich, den alten Verdeckbezug an uns zu schicken.