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CK-Cabrio, Verdecke, Fiat 124 Spider ´66 -´85 (Als „Pininfarina Spider“´82 -´85)
CK-Cabrio, Verdecke, Fiat 124 Spider ´66 -´85 (Als „Pininfarina Spider“´82 -´85)

Der Meister in Bestform!
Zeitlos schön und sportlich elegant.
Selbst die am meisten verbauten fetten US-Stoßstangen können diesem Gesamteindruck nichts anhaben. Obwohl hauptsächlich in die USA verkauft, passt der 124 Spider besser nach Portefino.
Der Fiat 124 Spider bietet von allen Cabrios mit das beste Cabrio-Feeling! Zwar hat der Spider wie auch der Alfa Spider einen Doppelnockenwellenmotor, jedoch kann der leider nicht die Erwartungen erfüllen, welche die Form verspricht. Selbst in der Topmotorisierung, dem 135 PS Volumex, bleibt der Spider mehr ein Cruiser denn ein Sportwagen. Und der riesige Wendekreis ist ebenfalls gewöhnungsbedürftig. Das Aussehen macht aber ohnehin alles wieder wett und dazu kommt noch die gute Zuverlässigkeit in Verbindung mit der excellenten Ersatzteile-Versorgung, die im Vergleich zu heutigen Cabrios sehr preiswert ist.

Wir empfehlen ausdrücklich die Firma Arnold in Lauenau für Neu- und Gebrauchtteileservice: www.124spider.com.
Die Firma Arnold beherrscht auch Teil- und Ganzrestaurationen sowie das gesamte Spektrum von Wartung und Reparaturen.

Des weiteren die Fa. Sportwagen-Service Niemann in HH: www.sportwagen-hamburg.de.

Und für die Beschaffung von Accessoires, Neuteilen und Tuningteilen die Fa. Spider-Point: www.spider-point.de.

Noch ein von der CK-Cabrio gerne empfohlener Spezialist für den Fiat 124 Spider:
O & S, Uwe Schiminsky:    www.124-spider.de

Das Fiat 124 Spider-Verdeck kann in Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast, Sonnenland Berline, mit gewissen Einschränkungen in Sonnenland-A5/TOPLINE 3000 und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Classic Line, Stoffmuster
Color Line, Stoffmuster

CK-Cabrio, Fiat 124 Spider ´66-´85 (Als „Pininfarina Spider“´82-´85), Cabrioverdeck 1. Serie, € 439,00
  • CK-Cabrio, Fiat 124 Spider ´66-´85 (Als „Pininfarina Spider“´82-´85), Cabrioverdeck 2. Serie, € 439,00

Vom Verdeck her unterscheiden sich die Verdeckbezüge für die erste Serie von der zweiten Serie durch die kleinen seitlichen Ausbuchtungen rechts und links an den Ecken der Dachspitze zur A-Säule hin (erste Serie).
Das ist übrigens das einzige Unterscheidungsmerkmal, ansonsten sind die Verdeckbezüge der ersten und zweiten Serie identisch.
Zur Information: Prinzipiell lassen sich die Verdecke der zweiten Serie auf die Dachspitze der ersten bauen - und umgekehrt.
Allerdings sollte im ersten Fall dann der Spriegel etwas beigeschliffen werden, - soll heissen: Diese etwa 5mm breite "Nase" an den Ecken der Dachspitze entfernt werden, da wegen der punktuellen Überspannung der Faden der Umsäumung an dieser Stelle sonst Schaden nehmen kann. Technisch sind diese Ausbuchtungen völlig nutzlos und damit überflüssig.
Manche Besitzer schätzen es aber als kleines Unterscheidungsmerkmal, denn obwohl dieser Überstand so klitzeklein ist, fällt es optisch auf.
"Verdeckdesign" ist ungeheuer auffällig, entweder zur Harmonie hin oder in die verschlimmbesserungs-Richtung, das kann man hier an diesem Beispiel nachvollziehen, einmal so nebenbei bemerkt, abgesehen davon, dass es beim Fiat 124 Spider m.E. keinen signifikant positiven oder negativen Einfluss auf das Erscheinungsbild des Cabrios hat.
Innerhalb des Baujahres 1978 gibt es im Übergang übrigens beide Varianten: Bitte genau hinsehen!

  • CK-Cabrio, Fiat 124 Spider ´66 -´85 (Als „Pininfarina Spider“´82 -´85), Persenning Sonnenland € 199,00, Metallhaltebügel

Im Lieferumfang der Persenning ist eine Tasche zum Aufbewahren im Fahrzeug aus Sonnenland-Stoff enthalten.
Die Persenning ist technisch und gesetzlich beim Fiat 124 Spider kein „must-have“, sieht aber zweifellos sehr gut aus.
Bei Abholung bei uns oder im Zuge einer Verdeckmontage ist das Anpassen der Persenning im Preis enthalten.

CK-Cabrio, Fiat 124 Spider ´66-´85 (Als „Pininfarina Spider“´82-´85), Montage: Schwierigkeitsgrad: Grün!, € 380,00

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservicesind im Montagepreis enthalten.
Ältere Baujahre, vor allem aus Mitte der Siebziger Jahre, haben häufig verrostete Dachspitzenspriegel.
Hier können dann zusätzliche Kosten für die Wiederherstellung entstehen.
Die Berechnung erfolgt dann nach Aufwand und kann idR. bei der Annahme quantifiziert werden.

CK-Cabrio, Fiat 124 Spider ´66-´85 (Als „Pininfarina Spider“´82-´85), Montage, Ampelsystem, Schwierigkeitsgrad:Grün!

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