Achtung!
Badewannen-Alarm beim MX5 NC!
Bei Mazda wurde es in Zuge der Neukonstruktion ganz klar versäumt, die Wasserabfuhr des Verdeckes nach außen zu konstruieren, indem das Verdeck zum Heckabschluß hin auf der Karosserie aufgesetzt wird. Nein, das kannten die Ingenieure nicht, also läuft die ganze Suppe nach innen ins Auto und wird über eine ganze Menge Bauteile durch die B-Holme  heraus drainagiert. Mazda ist zwar nicht alleine mit diesem Quatsch (siehe BMW Z3/4, VW Golf III/IV/V usw.) aber besser wird die Konstruktion dadurch auch nicht.
Es ist so, als ob die Schwangere im Kopfstand gebiert: Dazu sind eine Menge Maßnahmen notwendig, um diese Technik zu beherrschen. Um so unverständlicher, weil doch immer Kosten gespart werden sollen. Die Idee, sich das Wasser vom Cabrio-Dach in den Innenraum zu holen, erscheint schon nicht gerade intelligent, aber billig ist das auf gar keinen Fall.
Jedenfalls ist das Drainage-System beim NC noch anfälliger als beim Vorgängermodell (mindestens jeder zweite NA/NB ist inzwischen wegen chronischer Verstopfung der Abläufe
unten am Schweller durchgerostet. Dieses Schicksal steht dem NC auch bevor).

Hier eine kleine Anleitung zur Reinigung

Beim MX 5 NC besteht die Drainagierung re/li jeweils aus drei Teilen:
Der Wanne in dem sich das Wasser  aus der am Verdeck angenieteten Rinne sammelt, anschliessend einem Stück 3/4 Zoll "Gartenschlauch" und daran einem Kunststoffteil, welches dann durch die Karrosserie nach aussen führt.
In dem Kunststoffteil sitzt noch eine Gummiklappe, die  wohl verhindern soll, dass Wasser/Schmutz von Aussen nach Innen dringt.
Die „neuralgische Stelle“ ist der Übergang von der Sammelwanne in das Stück Schlauch.
Das Folgende sollte vorbeugend des Öfteren vorgenommen werden:

1. von oben mit  einem starken Draht in diesem Abfluss den Schmutz durchrühren/zerkleinern, dann
2. den Draht durch den Abfluss schieben so dass die Gummiklappe geöffnet ist und danach 
3. von oben mit Wasser spülen.

Sollte  schon Wasser übergelaufen und in den Innenraum unter die Bodenteppichwanne geflossen sein, so muss das Baby dringend trocken gelegt werden, um multiple Folgeschäden zu vermeiden!
Bitte die Schwellerleisten lösen und einmal unter dem Teppich nachsehen, ob sich dort ein Feuchtbiotop angelegt hat.
Die Anwendung eines geeigneten anti-Schimmel-Mittels, den Teppich betreffend, sei hiermit ebenfalls empfohlen, denn HIER wachsen die Sporen besonders, um über die Kondenswasserbildung auch am Verdeck sichtbar auszublühen.
Das schaut aus, als würde Wasser durch den Verdeckstoff diffundieren.
Kommt aber von unten. Wasser kann unter Umständen doch den Berg hinauf fließen.
Hier ist die physikalische Wirkung beschrieben:  
www.ck-cabrio.de/montage/nach-montage/kondenswasserbildung/

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik !
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Die Montage des NC-Verdeckes ist ungleich aufwändiger als bei den NA/NB-Typen.