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Zudieser – auch als ca. 1850mal gebautem Roadster – Ikone des Automobilbaus bedarf es keines weiteren Kommentars. Der Designer, Friedrich Geiger (der auch den „Jahrhundertsportwagen“ 300SL „Flügeltürer“, den 190SL, die „Pagode“ und den SL107 entwarf!), ist seltsamerweise namentlich wenig bekannt. Vielleicht verdient er noch am meisten den Titel „Michelangelo des Automobildesigns“, ohne die Leistungen von Bertone, Michelotti, Frua, Pininfarina, Graf Goertz....zu schmälern! Damals wie heute galt und gilt: Wohl dem, der sich einen 300SL leisten kann. Das 300SL-Verdeck ist nur und ausschließlich in Sonnenland-Classic lieferbar.
Alles andere wäre ein Vergehen.Es gilt der Satz: Nicht originalgetreu ist nichts wert.
Die Farben: Schwarz, blau, dunkelbraun, innen Baumwolle Fischgrät beige, eben original-Sonnenland-Classic.
Alles andere nur auf ausdrücklichen Wunsch – gegen unsere Empfehlung.
Wir stellen eine detaillierte Nachfertigung des Originalbezuges her. Viele Referenzen!
Ein paar klare Worte an dieser Stelle:
Ganz und gar „Original“ gibt es nur und ausschließlich bei Daimler.
Wo diese Verdecke mit dem Mercedes-Stern - eingeprägt in der Flexglasscheibe - heutzutage hergestellt werden, entzieht sich unserer Kenntnis. Mitte der Neunziger habe ich für einen Kunden, der auf 100%iger Originalität bestand und deswegen keine Kosten und Mühen scheuen wollte, so ein „Originalverdeck“ aufgesattelt. Gerne hätte ich es ihm erstellt -Made in Germany-! Auf der Schachtel – original DB – stand: „Made in Argentinia“.
Soviel zur Originalität der von den Herstellern verkauften Originalersatzteile. Wir sind nicht mehr im Jahr 1959. Die Anlagen, die Maschinen, die Materialien, die Menschen usw., die diese Autos gebaut haben, gibt es nicht mehr, zumindest nicht mehr im Zusammenhang mit diesen Fahrzeugen. Es gibt kein Original mehr, lediglich möglichst originalgetreu nachgebaute Teile, mit Materialien, für die das Gleiche gilt.
Achtung: Das in den Verdeckbezug einzuarbeitende Form-Stahlteil zum Einschieben in das Halteprofil unterhalb der Heckscheibe bedingt durch seine originale Formgebung eine Ausbuchtung des Verdeckes rechts und links.
Das ist KEINE Faltenbildung des Bezuges, es bedarf auch keinerlei Abänderung, da es konstruktionsbedingt so vorgesehen ist.
In diesem Zusammenhang empfehlen wir die Fa. SLS für die Ersatzteilebeschaffung!
Auch wenn der 300SL W198 II nicht explizit in der Liste aufgeführt wird: Hier können Sie fündig werden.
Bitte halten Sie sich aber strikt an unsere Empfehlungen!
Das hat ganz einfach nachvollziehbare Gründe:
Wenn die Holzspriegel in Form und Ausführung nicht stimmen, passt das Verdeck nicht!Wir brauchen und wollen in diesem Zusammenhang auch keine Tipps, wie und wo unser Schnittmuster überall zu ändern sei. Womöglich rechts mehr wie links oder umgekehrt -...bei seitengleichem Schnitt. Vielleicht haben auch noch andere Lieferanten tolle und passgenaue Teile, wir wissen es nicht und wollen es auch nicht wissen, da das Problem mit diesen beiden Zulieferern für uns und für Sie völlig zufriedenstellend gelöst ist. Bitte vor allem keine Diskussionen über die Preise: Freuen Sie sich, dass es die Teile überhaupt gibt und dass sich engagierte Leute dieser Sache angenommen haben um funktionierendes Material liefern können. Das kostet was es kostet. Schließlich sind das ja keine Luftbewegungen, wie zum Beispiel wenn ein Computer angeschlossen wird und Sie für die Feststellung der Fehler schon dreistellige Summen bezahlen müssen. Sie profitieren von teilweise jahrzehntelangen Geschäftsbeziehungen. Die empfohlenen Firmen liefern Ersatzteile, die dann auch funktionieren. Und wenn tatsächlich einmal ein Problem damit auftauchen sollte, kann das dann von uns auf „kurzen Dienstwegen“ geregelt werden, ohne dass Sie sich einschalten müssen, denn es stimmt die Kommunikation mit diesen Partnern. Es kommt uns sehr gelegen, wenn Sie notwendige Ersatzteile, - natürlich sinnvollerweise nach vorheriger Rücksprache/Absprache mit uns - schon selbst besorgen. Für den Fall dass wir es machen, ist es lediglich eine Serviceleistung, die wir ohne Gewinninteresse vornehmen. Wenn Sie allerdings schon tätig waren, kann das den Ablauf der Arbeiten reibungsloser und schneller gestalten.
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik !
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Die Montage des 300SL-Verdeckes geht – nach einer gründlichen Vorbereitung auf dem Tisch - im Prinzip recht einfach von statten.
Allerdings gelten beim SL 300 nach unserer einschlägigen Erfahrung ganz besonders die folgenden Sätze:
Eventuell notwendige Instandsetzungs- und Restaurationsarbeiten am Gestänge und/oder der Karosserie sollten wegen des Alters und der Bauart dieses Roadsters als möglicher zusätzlicher Kostenfaktor gesehen werden.
Die Berechnung erfolgt dann nach Aufwand und kann idR. bei der Annahme quantifiziert werden.
Kontakt
CK-Cabrio GmbH & Co. KG
Manufaktur für Cabrioverdecke
Siemensstr. 5c
35415 Pohlheim
Tel: +49 (0) 64 03 / 96 93 40
E-Mail: info@ck-cabrio.de
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