Wir wissen nicht, wes Geistes Kind das ist, was wir da „bedacht“ haben, aber es es ist durchaus sehr gelungen und fand rundum Gefallen, - konstruktiv, handwerklich und ästhetisch.

Eigentlich schade, dass der Manta nicht auch serienmäßig als Cabrio gebaut wurde. Die Form und das Design eignen sich perfekt dazu. Unser „Fall“ hatte ein adaptiertes BMW E30-Verdeck, welches vom Schnitt entsprechend angepasst wurde. Ein intelligenter Weg, eine funktionale Dachkonstruktion mit einem Bedienungskomfort wie bei einer Großserienfertigung zu erreichen.
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