Die Probleme mit dem Verdeckbezug des 94/95er Modells, vor allem
wegen der in den Verdeckbezug geklebten Glasheckscheibe, trugen dazu bei, dass ASC den Auftrag ab 1996 an CTS (Magna-Group) verlor und der Bezug komplett mit geändertem Schnitt und Wechselscheibensystem umgestaltet wurde (siehe die Beschreibung beim Saab 900 II ASC).   

Und wieder ein Beispiel für die Feststellung, dass ein „Original“ von der nachahmenswerten Lösung weit entfernt ist! (siehe die Bemerkungen beim 900 II ASC)

Wenn der Verdeckbezug beim CTS-Modell fällig ist, so wird es wesentlich günstiger, da die Glasheckscheibe recht problemlos in den neuen Bezug umgebaut werden kann.