Unsere Käfer-Verdecke sind IMMER in "Sonnenland"-CLASSIC gefertigt! (Außer der Color-Line in Haartz Stayfast). Es ist uns in einigen Fällen berichtet worden, dass der neue Bezug bei der Montage um den Fensterausschnitt des Heckscheibenrahmens seitlich durch Einreißen beschädigt wurde.
Die Ursache ist meistens ein zu tief oder zu hoch positionierter Fensterrahmen!
Danach fängt womöglich noch eine Diskussion über die vorliegende Qualität des Sonnenland-Classic-Materials an, wegen unzureichender Reißfestigkeit, etc.
Hierzu in aller Kürze: Das Classic-Material ist durch seine Webart viel dehnfähiger als zum Beispiel das bei Cabrios jüngeren Baujahres geläufige Sonnenland A5. 
Classic ist aber bei weitem nicht so beständig gegen Einreißen! „Schuss“ und „Kettung“ dieser Webung in Verbindung mit dem Baumwollrücken können vor allem eine angefangene Rissbildung in einer Webrichtung nicht weiter aufhalten! Man kann es dann von Hand relativ leicht weiter zerreißen. 
Der A5-Stoff ist zwar diesbezüglich stabiler, deswegen aber nicht automatisch besser, - im vorliegenden Fall für die Käfer-Cabrio-Typen wäre Sonnenland-A5 nur äußert problematisch anzuwenden, weshalb wir es auch weder empfehlen noch anbieten.
Der Fensterausschnitt beim Käfer ist mit Vorsicht durchzuführen. PVC-Material ist zu erwärmen, was beim Sonnenland-Stoff aber wiederum keinerlei nützlichen Effekt hat. Hier muss von unten und von oben das Material zur Mitte hin gezogen werden, damit die Spannung reduziert wird.
Das Wichtigste dabei ist jedoch, dass das Fenster in korrekter Höhe positioniert wurde.
Das unterscheidet sich übrigens beim 02 und dem 03. Es empfiehlt sich ein Blick auf das alte Verdeck! Danach die Messpunkte selbst bestimmen. Ich messe immer rechts und links von der Karosseriekante oberhalb des Wulstes symmetrisch hin zur Rundung des Scheibenrahmens. Es geht aber auch anders, Hauptsache ist es, dass Maß einzuhalten.
Das Beschriebene ist nur einer von vielen Aspekten, weshalb selbst gelernte Sattler, welche den Käfer nicht genau kennen, ohne (Käfer-)fachkundige Anleitung keine Montage „probieren“ sollten!
Seien Sie außerdem gewarnt: Lassen Sie sich von den oben aufgeführten Preisen nicht täuschen! Es kommen fast immer neue Hölzer, Dichtungen, Heckscheibenrahmen...etc. und einhergehend damit aufwändige Arbeiten am Gestänge zusätzlich zur wegen der „Vorkriegs-Bauart“ sehr aufwändigen Verdeckmontage hinzu.
Andererseits: Ein ordentlich erneuertes Käfer-Verdeck hält mindestens zwanzig Jahre – aber nur wenn es fach- und sachgerecht aufgesattelt wurde! Wir können Referenzen en Masse vorweisen. Hier in Gießen fährt ein Käfer, der 1986 von mir aufgesattelt wurde und in der Zwischenzeit laut Besitzer ca. 250tkm bewegt wurde. Das Verdeck ist nicht mehr neu, aber in jeder Hinsicht völlig einwandfrei!
In diesem Zusammenhang empfehlen wir die Fa. Käfer-Holz, Frau Bongartz, für die Ersatzteile-Beschaffung!
Es kommt uns sehr gelegen, wenn Sie notwendige Ersatzteile, - natürlich sinnvollerweise nach vorheriger Rücksprache/Absprache mit uns - schon selbst besorgen. Für den Fall dass wir es machen, ist es lediglich eine Serviceleistung, die wir ohne Gewinninteresse vornehmen. Wenn Sie allerdings schon tätig waren, kann das den Ablauf der Arbeiten reibungsloser und schneller gestalten.
Bitte halten Sie sich aber strikt an unsere Empfehlungen!
Sie profitieren von teilweise jahrzehntelangen Geschäftsbeziehungen. Die empfohlenen Firmen liefern Ersatzteile, die dann auch funktionieren. Und wenn tatsächlich einmal ein Problem damit auftauchen sollte, kann das dann von uns auf „kurzen Dienstwegen“ geregelt werden, ohne dass Sie sich einschalten müssen, denn es stimmt die Kommunikation mit diesen Partnern.