Der Typ 181 hat den Spitznamen „Kübelwagen“ durch die von ihm geweckte Assoziation zum echten WW II Wehrmachts-Kübelwagen sozusagen geerbt.

Dieser echte Kübelwagen verdankt seine Entstehung unter anderem einer gigantischen Nazi-Betrugsmasche:
Den Leuten wurde der „Volkswagen“ , der Käfer, 1938 mit dem damals üblichen typischen Propaganda-Brimborium vorgestellt und für 999 Reichsmark – zahlbar im Voraus – versprochen.
Beim Versprechen blieb es.
Statt dessen wurde der besagte "Kübelwagen" für die geplanten Kriegszwecke gebaut.
Etwas anderes war auch niemals vorgesehen.
Der Typ 181 konnte jedoch ab 1969 zivil und auch ganz real gekauft werden.

Einige Erläuterungen zu unseren Typ 181-Verdecken:

Diese sind im gesamten Bereich der Befestigung mit den Beschlägen an der Karosserie unsichtbar mit Folie verstärkt.
Dies garantiert 
1. einen optimalen Sitz/Abschluss sowie 
2. einen dauerhaften Schutz gegen Ausreißen.

Das hat kein anderer Hersteller.

Die CK-Cabrio hatte zunächst sogar zwei NATO-oliv-Farbtöne auf Original in sehr hochwertiger, lichtechter und verrottungsbeständiger Qualität im Angebot:
Das bis in die 70er Jahre verwendete etwas "schmutzigere" oliv sowie das "eingegrünte" ab Ende der 70er (wann genau umgestellt wurde entzieht sich der gesicherten Kenntnis). Die NATO hat in den 70er Jahren die Farbe etwas anders getönt, wovon - zumindest derzeit - lediglich der "spätere" (etwas "grüner") lieferbar ist.
Damit möchten wir Diskussionen über den "original-NATO"-Farbton vorbeugen.
Das, was wir liefern, gibt es aktuell – Ende im Gelände..
Und wer - was auch immer - noch seit 30 Jahren im Keller hat und heute
verkauft, ist nicht von Interesse, da dieses Material für uns als Hersteller/Verarbeiter dann wegen dem Qualitätsverlust durch Überalterung nicht in Frage kommt.
Also "original Nato-Oliv" als nachgestellte Qualität - genau so - nicht
anders - das sind bis auf Weiteres die Bedingungen.
Gerne schicken wir ihnen ein Muster!

Beschläge

Die Beschläge müssen übrigens nicht mehr am 181er angepasst werden, sondern das Verdeck wird fix und fertig mit den passenden Laschen(!, siehe Bild) von uns geliefert, da wir über mehrere Montagen hinweg die Vermaßung perfektionieren konnten.
Das war möglich, weil auch VW seinerzeit am 181er Aufbau die Hausaufgaben in Bezug auf die Maßhaltigkeit erledigte.
Auch haben wir uns dazu die dem Original nachgebauten Beschläge samt Stanzeisen und Schlagwerkzeug besorgen können.