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Aston Martin DB9 Volante Verdeck 2004 - 2016
Baugleich: DBS 2009 - 2012, Virage 2011/2012, Vanquish 2012 - 2016
- Aston Martin DB9 Volante 2004 - 2016 mit Original-Line-Verdeck von CK-Cabrio
- Aston Martin DBS 2009 - 2012 mit Original-Line-Verdeck von CK-Cabrio
- Aston Martin DB9 Volante von 2004 - 2016 mit Akustik-Luxus-Verdeck in Karbon-Optik
Ian Callum und Henrik Fisker erschufen eines der schönsten Cabrios überhaupt!
Ein absolutes Highlight aus jeder Perspektive!
Und der Aston fährt auch noch entsprechend.
Eben James Bond´s Dienstwagen.
Der Aston galt und gilt als der Gentleman-Sportwagen schlechthin, wobei immer mitspielt, dass der Gentleman auch zum Haudrauf mutieren kann, - stante pedes - , wenn es denn sein müsste.
Genau das drückt ein Aston Martin aus.
Wohl dem, die/der es sich leisten kann!
Stoffauswahl
Das Aston Martin DB9-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000/ARESMA Everfast, allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) und in Sonnenland/TOPLINE-Akustik(!) gefertigt werden.
Die Standardfarbe ist schwarz
- Aston Martin DBS 2009-2012 mit Original Line by CK-Cabrio
- Aston Martin DB9 Akustik Luxus Verdeck mit SLR Carbon Stoff
Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.
Classic Line
Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.
Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage.
Color Line
Weitere Farben auf Anfrage.
Die Verdeckstoffe der Color-Line haben bis zu 120% Aufpreis!
Dieser Verdeckstoff wird seitens des Herstellers seit einigen Jahren nicht mehr produziert. Wir konnten vor ein paar Jahren einige Rollen sichern.
Es sind mittlerweile je nach Farbe nur noch Restkontigente vorhanden.
Einfach individuell telefonisch oder per mail Anfragen.
http://www.ck-cabrio.de/material/color-line/
Verdeckvarianten
Achtung:
Wir können das DB9-Verdeck in allen Farben usw. herstellen, jedoch benötigen wir dafür den alten Verdeckbezug!
Die Glasscheibe und einige andere Formteile können und müssen wieder verwendet werden! Die Glasheckscheibe wird übernommen.
Ausführung wie das Original, jedoch selbstverständlich mit dem patentierten CK-Cabrio - "CHANGELOCK" - Wechselscheibensystem!
Auch wenn der Bezug einem Einbruch oder einer Neidhammel-Attacke zum Opfer fiel, lassen sich diese Teile idR. ohne großen Aufwand zur Verarbeitung aufbereiten.
Wenn der Aston zu uns nach Pohlheim kommt, dauert die Abwicklung zwei Tage.
1) Aston Martin DB9 Verdeckbezug: Original Line by CK-Cabrio
Die Glasheckscheibe wird übernommen.
Die Ausführung ist wie das Original!
€ 2.789,00
2) Aston Martin DB9 Verdeckbezug: Acoustic Line by CK-Cabrio
Die Verwendung von Akustik-Stoffen muss mit einem Aufpreis von € 450,00 kalkuliert werden!
3) Aston Martin DB9 Verdeckbezug: ORIGINALVERDECK (OEM)
Schwarz, blau, beige, grün, rot, braun:
€ 3.500,00
Nicht immer verfügbar!
Zubehör
Achtung!
Im Falle eines Falles sind wir idR. in der Lage, defekte Hydraulik-Bauteile überholen!
Der Umlauf beträgt dafür dann ca. eine Woche.
Reparaturen für an uns eingeschickte Zylinder sind nur und ausschließlich für einen professionellen Auftraggeber möglich!
Es erfolgt unsererseits kein Versand und Rechnungsstellung/Verkauf dieser Dienstleistung an Privatleute! Dies hängt mit gesetzlichen Garantiebestimmungen zusammen und ist im Kern dem Umstand geschuldet, dass es sich bei Schäden an den hydraulischen Bauteilen regelmäßig um FOLGESCHÄDEN handelt.
Einhergehend mit dem Austausch/dem Überholen der Zylinder muss bei dem jeweiligen Typen eine plausible Fehleranalyse durchgeführt worden sein.
Die spezifischen Funktions-Zusammenhänge müssen gegenwärtig sein, ebenso wie die Maßnahmen zum Abstellen der Ursachen.
Innenhimmel
Den Innenhimmel für diese Baureihe (DB9 2004-16, DBS 2009-12, Vanquish 2012-16, Virage 2011/12) fertigen wir nur und ausschließlich individuell in original "Alcantara"(-Pannel)!
Das Altteil muss dafür vorgelegt werden, da diverse Steck-und Klemmprofile wieder verwendet werden.
€ 1.190,00
Montage-Service
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung
- Der Schwierigkeitsgrad: Gelb
€ 1.190,00 - € 1.490,00
Die CK-Cabrio wechselt die Aston Martin DB9 Volante-Verdeckbezüge nur unter der Voraussetzung einer absolut einwandfreien Gestängefunktion - und wir verweisen ausdrücklich auf die in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen ausgeführten Beschränkungen der Garantie-/ und Gewährleistungsansprüche für sämtliche Arbeiten an automatisierten Verdecksystemen, insbesondere der komplette Haftungsausschluss einer Gesamtgewährleistung (auch nicht teilweise, sondern immer als voll wirksamer Ausschluss!).
Ansonsten, bei anderen Vorstellungen und/oder Ansprüchen der Kundschaft stehen wir als Leistungserbringer nicht zur Verfügung.
Das sollte auch für selbsternannte "Laien" an dieser Stelle klar verständlich formuliert zum Ausdruck gebracht worden sein.
Montage - Galerie
Allgemeiner Hinweis
Betrifft:
Die Austauschbarkeit der Glasheckscheibe beim Aston Martin Vanquisch/DB9/Virage/DBS- Scheibe (für den Verdeckbezug)
In diesem Zusammenhang muss unsererseits darauf aufmerksam gemacht werden, dass die Glasscheiben in den Verdeckbezug maschinell(!) eingeklebt sind.
Wir hier bedienen bei unseren Nachfertigungen unser eigenes - patentiertes - System.
Das schaut im Ergebnis zwar gleich aus, bedient jedoch eine völlig andere Technik!
Und wäre nachträglich nur und ausschließlich bei einem zuvor von uns gelieferten Verdeck in der Tat dann möglich - aber keinesfalls vice versa zum Austausch einer zerbröselten Glasheckschebe bei einem OEM-Verdeck anwendbar!
Eine nachträgliche Verklebung - zum Beispiel wegen eines zerbrochenen Glases - ist hingegen bei diesem Typen völlig unmöglich(!!!) - zumal die Heckscheibe auch noch mit der Himmelanbindung (sehr spezielle VELCRO!) zuvor versehen werden muss! Und so weiter!
Ein solches Vorhaben kann man ganz schnell vergessen - denn das wird nichts werden!
Falls dies der Hintergrund einer Anfrage ist, nämlich dass die Scheibe im Verdeck zerbröselt ist, so wird also ein neues Verdeck gebraucht - keine einzelne Scheibe!
Das sollte schon klar sein!
Leistungsspektrum Hydraulik
Betrifft: Verdeck-Hydraulik
Im Falle eines Falles sind wir idR. in der Lage, defekte Hydraulik-Bauteile zu überholen!
Bedingungen
Der Umlauf beträgt dafür dann ca. eine Woche.
Reparaturen für an uns eingeschickte Pumpen und Zylinder sind ausschließlich für professionelle Auftraggeber möglich!
Es erfolgt unsererseits kein Versand und Rechnungsstellung/Verkauf dieser Dienstleistung an Privatpersonen!
Dies hängt mit gesetzlichen Garantiebestimmungen zusammen und ist im Kern dem Umstand geschuldet, dass es sich bei Schäden an den hydraulischen Bauteilen sehr oft um FOLGESCHÄDEN handelt.
Einhergehend mit dem Austausch/dem Überholen der Zylinder muss bei dem jeweiligen Typen eine plausible Fehleranalyse durchgeführt worden sein.
Die spezifischen Funktions-Zusammenhänge müssen gegenwärtig sein, ebenso wie die Maßnahmen zum Abstellen der Ursachen.
Vorgehen
Die Bauteile können an die CK-Cabrio eingeschickt werden.
Unsererseits findet eine Prüfung/Bewertung über das Ob und Wie einer Reparatur statt - und wir nennen einen Preis, beziehungsweise einen Preisrahmen.
Dann kann kundenseits JA oder NEIN dazu gesagt werden.
Reparaturaufträge werden prinzipiell mit Vorkasse oder Nachnahme abgerechnet!
Garantieleistung
Etwaige Garantieleistungen sind, - übrigens wie auch üblich bei Hydraulik-Bauteilen - stark eingeschränkt und beziehen sich nur und ausschließlich auf die Ausführung der Reparatur selbst!
Zur Erläuterung:
Sehr oft entstehen Schäden durch irreguläre Überlastung(en) eines Hydraulik-Elementes.
Das Zustandekommen der Überlastung ist durch andere/weitere Dysfunktionen/Defekte verursacht (siehe oben) - und nicht einem bloßen Verschleiss geschuldet - was es selbstverständlich auch gibt.
Hydraulik-Bauteile befinden sich jedoch fast immer in so genannten "interdependenten, multifunktionalen Systemen" - wo eines vom anderen sowie vom nächsten und übernächsten usw. abhängig ist.
Es ist für den Reparateur regelmäßig von Vorteil, die Funktion(en) des jeweiligen Systems in Gänze verstanden zu haben.
Werden die Ursachen eines Schadens nicht erfasst und abgestellt, wird ein repariertes Teil - genauso wie ein Neuteil - wieder Schaden nehmen.
Zumindest was eine erneut notwendige Reparatur dessen bei uns kostet, ist dann bekannt.
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