BMW 3er E46/2C Verdeck 2000 - 2007

Nur als Orginalersatzteil lieferbar:

€ 689,00

OEM-Teile-Nr.: 54 31 8 229 821  = € 805,49 netto zzgl. MwSt. = € 958,53
(Preisauskunft = Stand Juni 2020)

"Himmelalarm" beim BMW E46 Cabrio!

Mit der Zeit kommt es bei einigen der E46-Cabrios zu Beschädigungen des Innenhimmels im Bereich der C-Säule.
Das Symptom: Die PVC-Verstärkung bricht im oberen Bereich und der Himmel schmiegt sich nicht mehr wie zuvor an.
Wenn der Innenhimmel selbst nicht signifikant beschädigt ist, gibt es für die Heilung Reparatur-Sätze, welche allerdings nicht ganz billig sind - und es muss überlegt werden, ob nicht gleich beide Seiten getauscht werden (der Rep.-Satz beinhaltet ohnehin die Teile für rechts und links).

1) Rep.Satz Einsatzteil im Bezug C-Säule 54 31 7 135 351 = € 91,88 (incl. MwSt. , Stand Mai 2020).

2) Rep.Satz Spannseil am Himmel C-Säule 54 31 7 070 381 A = € 41,91 (incl. MwSt. , Stand Mai 2020).

Nicht selten ist der Innenhimmel selbst im Mitleidenschaft gezogen. Dann hilft nur der Austausch des ganzen Innenhimmels. Dieser lässt sich beim E46 Cabrio separat tauschen - auch wenn sich die Aktion als ziemlich tricky darstellt. Die Kosten für den separaten Himmeltausch belaufen sich auf € 180,00 zzgl. MwSt. = € 214,20.

Die hier originalen Windschotts sind mittlerweile in einem Alter, bei dem die Bespannung zunehmend versprödet und Rissbildungen immer leichter entstehen.

Wir haben eine Montagetechnik entwickelt sowie Bauteile herstellen lassen, welche es ermöglichen, die Bespannung zu erneuern.

Achtung,  Hinweis:
Die zur Reparatur anstehenden Windschotts haben inzwischen typischerweise ein Alter erreicht, bei dem es im Zuge der hier angebotenen "Operation", nämlich der Erneuerung der Netzbespannung, zu einer "Narbenbildung" kommen kann.
Und zwar in Form von Lack-Abplatzern/Lackbeschädigungen beim Einschlagen des Klemmprofils.
Dies hängt mit der manchmal schon nurmehr - zumindest partiell - mangelhaften Anhaftung des Lackes am Rahmen zusammen.
Das ist vorher idR. nicht vorauszusehen, sondern ergibt sich erst im Zuge der Arbeit.
Wo gehobelt wird, da fallen Späne.
Wichtig: Da gibt es seitens des Auftraggebers nichts zu reklamieren (ansonsten darf das gerne selbst versucht werden).
Es bleibt - hiermit ausdrücklich - im Risiko des Auftraggebers.
Ebenso wie eine eventuelle kosmetische Bearbeitung - die wir prinzipiell nicht vornehmen.

Wenn ein Windschott zu uns gesendet wird, gilt schon einmal eines vorweg:
Der Auftraggeber muss Geduld mitbringen.
Wir sammeln die Windschotts und reparieren diese nur in Intervallen.
Während der Cabrio-Saison von März bis September eher überhaupt nicht.

Das sind die Voraussetzungen.

Zum Ablauf:
Es werden prinzipiell BEIDE Flächen erneuert - keine Teilreparaturen durchgeführt.
Pro Fläche fallen pauschal € 85,00 an, der Gesamtpreis beträgt somit

€ 170,00

zzgl. € 11,90 Versandkosten für die Rücksendung