Ferrari 348 Spider Verdeck 1993 - 1995

Das Ferrari 348 Spider-Verdeck fertigen wir in TOPLINE Sunfast/HAARTZ Stayfast/Sonnenland-Berline und TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic.

Diese Stoffe neigen zwar mit der Zeit – und vor allem wenn der RARI öfters abseits des Boulevards schnell gefahren wird – dazu, etwas auszudehnen, andererseits ist der für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge besser geeignete A5-Stoff zu steif für diese Verdeckkonstruktion und Kinematik.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Der 348 Spider hat ein MANUELLES Verdeck - was ganz im Gegensatz dessen Nachfolger, dem 355 Spider (welcher eine Einzugs-Hydraulik hat) - immer funktioniert.
Obwohl beide Typen annähernd die gleiche Verdeckkonstruktion mit Gleichteilen bedienen, sind viele Details geändert worden.

So unterscheidet sich auch der Zuschnitt des 348 Spider-Verdeckes von dem des 355er.

Vorsicht ist bei den letzten 348er angesagt: Diese können bereits über das 355er Verdeck verfügen!

Nochmals, - das Unterscheidungsmerkmal ist:

1) Die üblicherweise manuelle Bedienung des 348er Verdeckgestänges:

2) der hydraulische Einzug des 355er Gestänges:

Beim 355er Gestänge und dessen elektro-hydraulischen Einzug sind die Spannbänder funktionsrelevant und müssen unbedingt mit getauscht werden!

Die Funktion des manuell zu bedienenden 348er-Gestänge muss im Zuge einer Verdeckerneuerung jedoch ebenfalls aufmerksam geprüft, gewartet und gegebenenfalls auch repariert werden.

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.