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Honda S 800 Verdeck 1967 - 1970

Honda S800 Verdeck von CK-Cabrio

Kleiner offener Sportwagen mit selbst für heutige Verhältnisse extrem hoch drehendem Motorradmotor.

Der S800 ist wieselflink und vermittelt einhergehend mit einmaligem Fahrspaß ein unverfälschtes Gefühl für Geschwindigkeit.
So etwas wie der japanische MG Midget/Austin Healey Sprite, mit einem kräftigen Akzent in Richtung Lotus Elan.



Stoffauswahl

Das Honda-S800-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-ClassicTOPLINE Sunfast/HAARTZ Stayfast/Sonnenland Berline sowie aus allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.


Die Standardfarbe ist schwarz.


Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Classic Line



  • Klassik Blau
  • Dunkelbraun
  • Beige Klassik
  • Hellbeige Klassik
  • Aignerrot
  • Klassik Grün

Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.

Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage. 



Color Line



  • Logo Red
  • Pacific Blue
  • Sunflower Yellow
  • Orange
  • Oyster
  • Syringa

Weitere Farben auf Anfrage.
Die Verdeckstoffe der Color-Line haben ca. 30% Aufpreis!



Verdeckvarianten

Die Beschläge sind im Lieferumfang enthalten.

Eine ganz klare Empfehlung: Eine Scheibe ohne Reißverschluss.

Wir haben hier den Glücksfall, dass die günstigste Version auch die mit Abstand Beste und Langlebigste ist. Sparen ohne Verzicht. Die Seitenscheiben gehen meistens zuerst kaputt. Wenn man diese weg lässt, können sie logischerweise auch nicht brechen. Mit so einen kernigen Roadster möchte man doch ohnehin eigentlich nur offen fahren. Das Verdeck lindert doch nur den Notfall: Starkregen.

Honda S 800 Verdeckbezüge: Original-Line-Verdecke von CK-Cabrio



1.1) eine Mittelscheibe, leicht verbreitert, ohne Reißverschluss, EMPFEHLUNG!

€ 499,00


1.2) dito, mit Reißverschluss

€ 589,00


1.3) drei Scheiben, ohne Reißverschluss

€ 589,00


1.4) dito, mit Reißverschluss:

€ 649,00





  • Honda S 800 Verdeck
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Zubehör

Persenning



    € 389,00



Große Persenning



€ 689,00



  • Honda S800 Persenning
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Dichtungen



    Beratungsbedarf!   



Montage-Service

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung



Der Schwierigkeitsgrad: Grün

Die Erfahrung sagt:
Die Montagekosten liegen zwischen € 600,00 und € 900,00.

Damit sollte gerechnet werden. Außer dass der hier vorgestellte Honda die rühmliche Ausnahme darstellt - und das Gestänge in einwandfreiem Erhaltungs- oder Restaurationszustand ist.
Dann ist eine Verdeckmontage mit € 450,00 bezahlt.
Aber nur dann - siehe auch unten.


Bei der Montage selbst geht es hauptsächlich um das korrekte Setzen der Beschläge.

Das Verdeck sieht nur dann passend aus, wenn die Beschläge millimetergenau an der richtigen Stelle angebracht werden. Eine nachträgliche Veränderung ist schlecht möglich, da das Verdeck ja gelocht werden muss.
Bitte nicht selbst versuchen.

Achtung!
Regelmäßig sind bei den Roadstern aus dieser Zeitepoche Instandsetzungs- und Restaurationsarbeiten am Gestänge und/oder der Karosserie notwendig und sollten von vorneherein als zusätzlicher - manchmal nicht unerheblicher - Kostenfaktor gesehen werden!

Die Berechnung erfolgt dann nach Aufwand und kann i.d.R. bei der Annahme quantifiziert werden.


 

 





  • Honda S 800 Montage
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