Porsche Boxster 987 Verdeck 2005-2008

Im Original sind die Boxster-Verdecke aus Sonnenland A5 gefertigt, und zwar in einer so genannten „Hitze-versiegelten“ Qualität (aber nur die schwarzen, blauen und grauen Bezüge!).

Der Stoff wurde dabei in der Tat kontrolliert unter einer „Toaster-Anlage“ durchgezogen. Exakt berechnet derart, dass die Oberfläche des A5-Materials sich durch das ganz leichte Einschmelzen glättet.

Der Stoff wird durch diese Behandlung noch steifer, als das A5 ohnehin schon ist. Zumindest die farbigen Stoffe wurden auch von dem Verdeckstoff-Hersteller ARESMA geliefert.

Wir haben diese „geflammte“ Ware ebenfalls bevorratet, halten aber deren Verwendung beim Boxster nicht für technisch notwendig und haben kein gesichertes Wissen über die Absichten bei der Verwendung, zumal es nicht durchgängig verwendet wurde.

Es wurden schließlich auch boxsterrote Verdecke in Sonnenland-Classic-Plus ausgeliefert.

Wir haben einen Zugriff auf 987er-Originalverdecke - und können die Bezüge aber auch nachfertigen.

Bei einem von uns hergestellten Boxster-Verdeck wird die Original-Heckscheibe – im Tausch – wieder verwendet.
Wir liefern das komplett fertige Verdeck und lassen ihr altes Verdeck/das Scheibenteil nach der Montage mit Abholauftrag abholen.

Diese Wiederverwendung spart IHNEN Kosten, denn Sie müssen Dinge, die eigentlich keinem Verschleiß unterliegen, nicht zweimal bezahlen.

Wir sind so mit einem guten Preis am Start, da wir nicht extra in Boxster-Glasscheiben investieren müssen.

Die Heckscheibe muss mit einem Stoffrand von mindestens 3 cm ausgeschnitten werden!

Wir empfehlen,  das alte Verdeck, so wie abgesattelt, - wegen der ohnehin für den Transport notwendigen Abpolsterung - einfach komplett in unseren Lieferkarton zu stecken.

Bei unserem Verdeck wird der Stoff zu dem um die Glasscheibe herum befindlichen PVC-Wulst umgebuckt und an der Kante und ca. 2 cm weiter außen mit einer eigens dafür gebauten speziellen Nähmaschine zweifach abgenäht.

Das Prinzip haben wir uns beim MX5 NB-Stoffverdeck mit Glasscheibe abgesehen und danach diese Maschine gebaut.
Es ist damit technisch einwandfrei und optisch sehr sauber gelöst und ermöglicht, Resourcen schonend die Glasscheiben wieder zu verwenden.

Der Boxster 987 hat ein sauber verarbeitetes Verdeck!

Wenn eine Erneuerung ansteht, ist etwas Außergewöhnliches passiert.

Neidhammel oder Eier-/ Strauchdiebe haben zugeschlagen oder Unfall bedingt zwingt eine Beschädigung zum Austausch.

Wir haben ein Schnittmuster und können auch über die Farbwahl „Customizing“ betreiben um das exklusive noch exklusiver zu machen!.

Das Boxster 987-Verdeck kann in TOPLINE 3000/Sonnenland-A5/ARESMA Everfast gefertigt werden.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab. Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Sorry, - keine Akustik-Option für den Boxster!

Für den Boxster 987 2005-2008/bis 2012 gibt es im Original von Porsche verschiedene Verdeckvarianten.
Diese unterscheiden sich durch unterschiedlich positionierte und gestaltete Anzugstreifen (Spriegelbänder) etc. - und Unterschiede am Gestänge(!).

Hier muss vorerst entschieden werden, welche Variante die passende
für den Boxster 987 ist.
Dazu wird die Angabe der Fahrgestellnummer des Boxster bei der Bestellung zwingend benötigt.

Ab dem Modell 2000 haben die Boxster einen Innenhimmel verbaut.

Dazu - anno 2019 - die folgende Anmerkung:

Zunächst einmal eine allgemeine Feststellung gegen so eine in unsere Richtung als Leistungserbringer gelegentlich kommunizierte "All-inclusive-Mentalität": 
Verdeck ist Verdeck - Himmel ist Himmel.
Motor ist Motor - Getriebe ist Getriebe.

Beim Boxster mit Himmel (die frühen Modelle hatten keinen) wird im Zuge der Montage der Innenhimmel noch nicht einmal ausgebaut - wie es sonst oft bei anderen Typen zur Verdeckmontage durchaus der Fall ist.
Hier also nicht. Bleibt "untouched"!

Ergo: Wenn nun "nach der Verdeckmontage" mit dem Himmel Probleme irgendwelcher Art entstehen, liegt das definitiv nicht an unseren krummen Fingern - oder dem unsachgemäßen Umgang mit der Materie durch einen mit der Montage eines neuen Verdeckes beauftragten Sattler.

Vielmehr gilt: "Der Patient kann Läuse haben, er kann Flöhe haben, er kann aber auch Läuse und Flöhe haben!"  Und ergänzend: Vor allem kann er auch erst Läuse haben - und danach die Flöhe!

Das Himmelmaterial der Porsche 986/987, wie auch das identische des 996/997er, kommt von RÖKONA in Aalen.
Es sieht super nach Alcantara aus und hat auch perfekte Stretch-Eigenschaften antrainiert bekommen - aber der dreischichtige Stoff löst sich nach 10 Jahren plus X von der Zwischenschicht her sehr gerne schlichtweg alterungsbedingt(!) auf.
Also nicht etwa eine spontane Alterung durch das Zutun des Monteurs, wenn eine neue Außenhaut aufgesattelt wird! - OK?
Es ist höchstens eine "Duplizität der Ereignisse!"

Wenn der Innenhimmel nach dem Absatteln des Verdeckes von der Rückseite her betrachtet schon sehr schlimm ausschaut, dann sagen wir auch dem Kunden Bescheid, wenn wir beauftragt worden sind, eine neue Außenhaut zu montieren.
Ansonsten ist das aber im Kern nicht unser Auftrag, wenn ein neuer Verdeckbezug montiert werden muss.
Zumal sich der Himmel hier bei den Boxstern (im Gegensatz zu den 911ern der 996/997-Baureihe!) völlig problemlos separat tauschen lässt (sogar nachrüsten lässt!).
Oder man lässt ihn einfach weg! "Spart ihn sich" - buchstäblich!
Technisch ist das sogar plausibel!

In den anderen Fällen wird der Besitzer in diese Richtung ca. 400-600 Euronen nachlegen müssen - dann sind die Malaisen eines alten, in Auflösung begriffenen Innenhimmels auskuriert.

Wir wiederum werden höchstens bei einem zur Verdeckmontage angelieferten Boxster einmal kritisch schauen, was denn der aktuelle Zustand des Innenhimmels so erzählt. Und das ggf. weitererzählen.
Aber mit dem Baumuster (PVC oder Glasscheibe, altes oder neues Verdeck) - damit hat das alles nix zu tun.
DAS - so weit DAZU.

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.