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Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002

Renault Megane I Cabrio 1997 - 2002: Akustik-Luxus-Verdeck von CK-Cabrio mit RENOLIT FLEXGLAS®
Renault Megane I Cabrio 1997 - 2002: Akustik-Luxus-Verdeck von CK-Cabrio mit Glasheckscheibe
Renault Megane I Cabrio 1997 - 2002: Akustik-Luxus-Verdeck von CK-Cabrio mit Glasheckscheibe
Renault Megane I Cabrio 1997 - 2002: Akustik-Luxus-Verdeck von CK-Cabrio mit RENOLIT FLEXGLAS®

Als Nachfolger des R19 Cabrio ebenfalls bei Karmann in Osnabrück im Auftrag von Renault gefertigtes, stilistisch gelungenes Cabriolet mit überzeugendem Sicherheitskonzept.

Wie der R19 kam jedoch auch der Megane in D. über ein Nischendasein nicht hinaus. Der Megane ist sportlicher als sein Vorgänger, vor allem die fahrdynamischen Eigenschaften betreffend, aber nicht mehr so praktisch.

Das Platzangebot schrumpfte gegenüber dem R19 Cabrio deutlich.

Das Renault Megane I Cabrio bietet jedoch echtes Cabrio-Feeling!

Einige Anmerkungen aus unserer Erfahrung mit den Megane-Cabrios heraus:

Leider ist der vollverzinkte Deutschfranzose zu so einer Art Wegwerf-Cabrio verkommen.
Die Besitzer sind offensichtlich nur selten bereit, in Erhaltungsmassnahmen zu investieren.
Demnach fahren beispielsweise inzwischen mindestens 80% der Megane-Cabrios mit völlig verschlissenem Verdeck. Die Bezüge sind bereits seit 5-10 Jahren hinüber, von den Heckscheiben ganz zu schweigen.
Es ist wohl dem französischen Laissez-faire zuzuordnen, dass es die Halter nicht stört.
Dabei haben wir, die CK-Cabrio, uns die Mühe gemacht, Verdeckbezüge mit beheizbarer Glasscheibe für das Megane I Cabrio zu entwickeln und zu vergleichsweise kleinem Kurs anzubieten.
Und das Ganze passt auch noch perfekt in das schöne Design des Renaults!

Das ist also etwas für all jene Megane-Cabrio-Fahrer, denen am Erhalt ihres Fahrzeuges gelegen ist und welche sich nicht mit schiefen Absätzen am französischen Design-Anzug blamieren möchten.
Schließlich ist Cabrio-fahren ja auch eine Frage des Stils.


Stoffauswahl

Das Renault Megane Cabrio-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000/ARESMA Everfast, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast, Sonnenland/TOPLINE-Akustik und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Der Akustik-Stoff hat beim Renault Megane Cabrio einen sehr guten, den Geräuschkomfort steigernden Effekt. Es hat einen vergleichsweise nur geringen Aufpreis, da die Modifikationen in der Verarbeitung, um die Akustik-Tauglichkeit herzustellen, sehr gering ausgefallen sind. Der Schnitt bleibt unverändert.

Eine empfehlenswerte Option!

Sie können sich über die Sonnenland-Akustik-Qualität auf der Homepage des Herstellers informieren:
www.haartz.com.

Wir haben unter „Akustik-Line“ auch noch einmal zusammengefasst, was von dem Akustik-Stoff zu erwarten ist.

Classic Line


  • Klassik Blau
  • Dunkelbraun
  • Beige Klassik
  • Hellbeige Klassik
  • Aignerrot
  • Klassik Grün

Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.

Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage. 


Color Line


  • Logo Red
  • Pacific Blue
  • Sunflower Yellow
  • Orange
  • Oyster
  • Syringa

Weitere Farben auf Anfrage.
Die Verdeckstoffe der Color-Line haben ca. 30% Aufpreis!


Verdeckvarianten

Für das Megane Cabrio gibt es eine CK-Cabrio Nachfertigung, und optional ein Verdeck aus Sonnenland-Akustik-Stoff.

Wir haben auch Originalverdecke im Angebot.

1) Unsere Renault Megane Verdeck-Nachfertigung


Da der Originalbezug im Übergang von der C-Säule zum Stoffhaltebügel (liegt hinten auf der Karosserie auf) gerne frühzeitig eine Bruchstelle bildet, haben wir unser Verdeck dort - von außen unsichtbar - verstärkt!

€ 849,00

 

 

1) Renault Megane Verdeck-Nachfertigung mit RENOLIT FLEXGLAS® von CK-Cabrio

2) Renault Megane Cabrio Verdeck: ORIGINALVERDECK


Mit Wechselscheibe(!) in schwarz, grün, blau, braun, silber oder rot:

€ 989,00

Schwarzes PVC, Originalverdeck (PVC-Material von BENECKE), Wechselscheibensystem:

€ 649,00

Achtung!                 = Lieferung solange Vorrat reicht! =



  • 01 Renault Megane Cabrio Verdeck bb 02
  • 02 Renault Megane Cabrio Verdeck bb 04
  • 03 Renault Megane Cabrio Verdeck bb 03
  • 04 Renault Megane Cabrio Verdeck bb 01
  • 05 Renault Megane Cabriolet mit Verdeck in silber von CK-Cabrio bsi 02
  • 06 Renault Megane Cabriolet mit Verdeck in silber von CK-Cabrio bsi 03
  • 07 Renault Megane Cabriolet mit Verdeck in silber von CK-Cabrio bsi 01
  • 08 Renault Megane mit Verdecken von CK-Cabrio rechts die Version mit Glasheckscheibe bsi 01
  • 09 Renault Megane Original-line Verdeck gbs 02
  • 10 Renault Megane Original-line Verdeck gbs 03
  • 11 Renault Megane Original-line Verdeck gbs 01
  • 12 Renault Megane Original-line Verdeck gbs 09
  • 13 Renault Megane mit Stoffverdeck von CK-Cabrio gbs 01
  • 14 Renault Megane Cabrio Verdeck gg 01
  • 15 Renault Megane Cabrio Verdeck gg 02
  • 16 Renault Megane Cabrio Verdeck Originalverdeckbezug ss 01
  • 17 Renault Megane Cabrio Verdeck Originalverdeckbezug ss 02
  • 18 Renault Megane Verdeck bb 01
  • 19 Renault Megane Verdeck bb 02
  • 20 Renault Megane Verdeck bb 03
  • 21 Renault Megane Verdeck bb 04
  • 22 Renault Megane Privatbild Verdeck rr 01
  • 23 Renault Megane Privatbild Verdeck rr 02
  • 24 Renault Megane I Cabrio 1997-2001 Akustik-Luxus Verdeck bgr 01
  • 25 Renault Megane I Cabrio 1997-2001 Akustik-Luxus Verdeck bgr 04
  • 26 Renault Megane I Cabrio 1997-2001 Akustik-Luxus Verdeck bgr 03

3) Renault Megane Cabrio Verdeck: Akustik-Luxus-Verdeck von CK-Cabrio mit Glasheckscheibe!


EMPFEHLUNG!

Die CK-Cabrio Lösung aller Heckscheibenprobleme beim Renault Megane:

Hier ist das Renault Megane Akustik-Luxus-Verdeck mit der Glasheckscheibe!

NUR von CK-Cabrio!

Sieht aus wie ein Original, garantiert funktionssicher bei manuellen UND elektrohydraulischen Gestängen.
Passende und stilsichere Optik!

€ 1.190,00

Auf den Bildern sind übrigens verschiedene Designs für die Glasheckscheibe zu erkennen.
Wir verbauen mittlerweile ausschließlich das Glas vom Porsche Boxster 986, da es unseren Erachtens am besten zum Design des Megane-Cabrios passt.



  • Renault Megane Cabriolet Glasscheiben-upgrade von CK-Cabrio
  • Renault Megane Cabriolet Glasscheiben-upgrade von CK-Cabrio
  • Renault Megane Cabriolet Glasscheiben-upgrade von CK-Cabrio
  • Renault Megane Cabriolet Glasscheiben-upgrade von CK-Cabrio
  • Renault Megane Cabriolet mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio, hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe
  • Renault Megane Cabriolet mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe
  • Renault Megane Cabriolet mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe
  • Renault Megane Cabriolet mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe
  • Renault Megane Glasscheibe Verdeck
  • Renault Megane CK-Cabrio Glasscheibenumbau Einzelstück
  • Renault Megane CK-Cabrio Glasscheibenumbau Einzelstück
  • Renault Megane CK-Cabrio Glasscheibenumbau Einzelstück
  • Renault Megane Montage
  • Renault Megane Montage
  • Renault Megane Montage
  • Renault Megane Montage
  • Renault Megane Verdeck
  • Renault Megane Verdeck
  • Renault Megane Verdeck
  • Renault Megane Verdeck

Zubehör

Innenhimmel


Velour oder Skytop:

€ 357,00

Allgemeiner Hinweis (2/3)

Der Innenhimmel läßt sich beim Megane Cabrio auch separat tauschen.
Das von Karmann verwendete hellgraue PVC ist zwar einerseits durchaus wertiges Material, wenn jedoch andererseits das Verdeck schon für längere Zeit undicht war und mit der Erneuerung zu lange gewartet wurde, dann verursacht die Dauerbefeuchtung der Rückseite des Innenhimmels Schimmelbildung und einhergehend damit eine Veränderung des PVC. Der dadurch entstehende typische Geruch ist so eine Mischung aus Moder und Plastik.

Die Besitzer davon betroffener Meganes wissen, was gemeint ist.
Da hilft auch ein neues Verdeck leider nicht mehr. Wenn dieser Vorgang einmal angefangen hat, bleibt der Odor im Megane.
Technisch gesehen ist das natürlich kein Problem. Falls es im Megane seltsam riecht, muss der Besitzer selbst entscheiden, wie zu verfahren ist.
Jedenfalls bietet die CK-Cabrio ein attraktives Komplettpaket (siehe unten, = KOMPLETTANGEBOT =), was die Entscheidung erleichtern sollte.

 


Innenhimmel: Originalteil


Aus PVC in grau gewolkt:

€ 357,00


Dichtungen und Zubehör


Spanngurte  (rechts/links):

€ 89,00

Die Dichtungen wären bei Renault zu beschaffen, in aller Regel wird nichts benötigt.

Allgemeiner Hinweis (3/3)

Achtung!

Bei elektrohydraulischen Dächern des Renault Megane Cabrio gilt ZWINGEND: Kein Tausch des Verdeckbezuges ohne Erneuerung der SPANNGURTE!

Keine Diskussion, das ist ein MUSS!

Alles Andere führt eher früher als später zu sehr teuren Folgeschäden.
Die Situation beim Megane: Die Spannbänder sind als Originalteil separat nicht erhältlich, sondern Bestandteil des Zwischenpolsters. An diesem ist zum Hauptspriegel hin ein Gummizug VERNÄHT.

Der ganze Rest des Spannbandes lässt sich vorbildlicher Weise wechseln, ohne den Verdeckbezug oder den Innenhimmel abbauen zu müssen.
Fragen Sie an dieser Stelle lieber nicht, warum das so gemacht wurde.
Jedenfalls müssten Sie deswegen die Kuh kaufen wegen einer Kanne Milch...
Die CK-Cabrio bietet separate Spannbänder mit verstärkten Gummizügen an, welche sich erstens separat austauschen lassen und zweitens die hinteren, für die Funktion ganz entscheidenden Gummizüge am Hauptspriegel mit jeweils zwei selbstbohrenden Schrauben befestigt werden können.

Falls der Innenhimmel nicht ohnehin erneuert wird, braucht zur Montage der Himmel lediglich rechts und links bei etwa halb geöffnetem Verdeck etwas weggedrückt werden. Die alten, meistens völlig ausgeleierten Gummibänder können am Inlet/Zwischenpolster einfach gekappt werden.

Auch hier sei noch einmal auf unser Komplettangebot verweisen, was den Ersatz der Spanngurte beinhaltet.


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  • 01 Renault Megane Spannbaender 01
  • 02 Renault Megane Spannbaender 02
  • 03 Renault Megane Spannbaender 03

Montage-Service

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung


Schwierigkeitsgrad: Grün

Montage des Verdecks:

€ 595,00

 

Gesamtleistung Verdeck und Himmel (plus € 119,00):

€ 714,00

Die seitlichen Spannseile werden einer kritischen Überprüfung unterzogen. Sollten sie fällig sein, ist das im Preis enthalten.

 


Montage-Galerie


  • 10 Renault Megane I Cabrio 1997-2001 verbrannte Heckscheibe
  • Renault Megane Moos Flächtenbefall und Impregnierproblem (Vorher)
  • 01 Renault Megane Original-line Verdeck vorher gbs 02
  • 02 Renault Megane Original-line Verdeck vorher gbs 03
  • 03 Renault Megane Original-line Verdeck vorher gbs 01
  • 04 Renault Megane Original-line Verdeck vorher gbs 04
  • 12 Renault Megane Montage bb 01
  • 07 Renault Megane Montage bs 01
  • 08 Renault Megane Verdeckbezug mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe 01
  • 09 Renault Megane Verdeckbezug mit Glasheckscheibe von CK-Cabrio hier die aktuelle Version mit MG-TF-Scheibe 02
  • 05 Renault Megane Akustik-Luxus Verdeck von CK-Cabrio mit Glasscheibe Montage hbb 01
  • 06 Renault Megane Cabrio Montage bb 01
  • 11 Renault Megane Cabrio Montage bb 01
  • 13 Renault Megane Montage bb 02
  • 14 Renault Megane Montage gs 01
  • 15 Renault Megane Montage gs 02
  • 16 Renault Megane Montage gs 03
  • Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002 Originalverdeck
  • Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002 Originalverdeck
  • Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002 Originalverdeck
  • Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002 Originalverdeck
  • Renault Megane Cabrio Verdeck 1997-2002 Originalverdeck

CK-Cabrio Komplettangebot

Weil das Renault Megane Cabrio bei all seinen Qualitäten ein Budget-Cabrio ist, haben wir ein Komplettpaket für die Verdeckerneuerung geschnürt:

Renault Megane I Cabrio 1997-2002 Komplettangebot: Verdeck und Montage


Montage* für ein neues Verdeck und umfassendem Gestängeservice, neuen Gummizügen/Spannbändern usw. bei uns in Pohlheim bei Gießen.

Abwicklung:

5-7 Stunden innerhalb eines Arbeitstages (nach vorheriger Absprache auch Samstags möglich).

Sie suchen eine Farbe aus und zahlen den Festpreis, das war´s.

€ 1.390,00

Falls erwünscht:

Mit neuem Innenhimmel aus edlem Alcantara-ähnlichem Himmelvelours:

€ 1.499,00

Renault Megane Akustik-Luxus-Verdeck mit der Glasheckscheibe und Montage*:

€ 1.499,00

Mit neuem Innenhimmel aus edlem Alcantara-ähnlichem Himmelvelours:

€ 1.699,00

Das sollte Ihnen ihre Entscheidung erleichtern, "Nägel mit Köpfen" zu machen.

* bei uns im Haus

 

 


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Allgemeiner Hinweis : Achtung! Heckscheiben-Alarm!

Renault Megane I Cabrio 1997 - 2002: 'verbrannte' Verdeckscheibe

Bezüglich der PVC-Heckscheibe des Renault Megane Cabriolets:

Beim Megane Cabrio sind oft regelrecht „verbrannte“ Verdeckscheiben zu sehen.

Unsere Ansage dazu:
Einen separaten Wechsel der Heckscheibe empfehlen wir für den Megane NICHT !
Alles, aber auch wirklich alles, was auf den ersten Blick preiswert und einfach erschien und von uns in Augenschein genommen wurde, war weit entfernt von einer nachhaltigen Reparatur – und deswegen in unseren Augen nichts wert.

Die originale Reißverschluss-Wechselscheibe wiederum ist gleichsam teuer und schwierig zu verarbeiten. Bei über sieben Jahre alten Verdecken ist die Chance, dass der alte Kleber mit dem neuen um den PVC-Wulst herum eine haltbare Verbindung eingeht, gleich Null.

Das bleibt chronisch undicht, vom Aussehen ganz zu schweigen.

Daraus ergibt sich das folgende Angebot:
Wir können die PVC-Heckscheibe beim Renault Megane Cabriolet separat für € 380,00 wechseln.

Dazu wird der Verdeckbezug abgesattelt, die neue Scheibe EINGENÄHT und der Bezug komplett überarbeitet, das Gestänge „geölt und gesalbt“, Spann-/Zugbänder ersetzt und wieder alles aufgesattelt.

Ganz klar und deutlich:
Dies ist nur eine Option, wenn die Substanz des Verdeckbezuges es noch hergibt.

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