Saab 9.3 Verdeck ab 2004

€ 589,00

Saab. In der Regel wird nichts benötigt.

Betrifft:
Seitliche Überlappung des Verdeckbezuges an den Längsdichtungen des Gestänges nach oben hin für die Seitenscheiben.

Die seitliche Überlappung des Verdeckbezuges über die längs im Verdeckgestänge verbauten Dichtungen (oder besser: die oftmals partielle Nicht-Überlappung!) führt immer wieder einmal zu Irritationen bei der Kundschaft.
Zumal sich nicht selten auch rechts/links-Unterschiede diagnostizieren lassen.
Dann schließen sich Diskussionen mit dem Sattler über die Passform des Verdeckes und/oder die Richtigkeit der Montage an:
Gummi schaut heraus, rechts anders als links, ... etc.
Aber: Das ist so, wie es ist! Konstruktions- und typenbedingt. Deshalb stellt es in aller Regel keinen Reklamationsgrund dar!

Mindestens auch bitte einmal VORHER schauen, wie es sich bei dem jeweiligen Saab 9.3 (ab Modell 2004) denn darstellt! So in etwa ist es dann auch wieder zu erwarten - zumindest nach dem Erreichen der Ausdehnung des Verdeckstoffmaterials in ein paar Wochen nach der Montage.

Um unseren Kunden in den Fällen, wo der Innenhimmel bereits mehr oder weniger seinen Auflösungserscheinungen erlegen ist, die Entscheidung zu erleichtern, haben wir eine Art „rundum-sorglos-Paket“ für das Saab 9.3 ab Modell 2004 Cabrio geschnürt:

Alles(!) für € 2.580,00

Verdeck, Innenhimmel eventuell die Spanngurte, Seile sowie die Montageleistung!

Wie und was wir machen, muss uns überlassen werden.

Sie suchen die Farben aus und zahlen den Festpreis, das war´s.

Sollte der Innenhimmel nicht benötigt werden liegen die Kosten für ein neues Verdeck mit der Montage im KOMPLETTANGEBOT bei

€ 1.999,00

Die Montage kann bei uns in Pohlheim (nahe Giessen) in der Regel innerhalb eines Arbeitstages vonstatten gehen.
Der Saab 9.3 muss dazu jedoch pünktlich um 9 Uhr in unserer Werkstatt stehen.
Und darf keine Gestänge-/Funktionsprobleme beim automatisierten Verdeck aufweisen.

Betrifft: Verdeck-Hydraulik

Spezifisch Saab 9.3 ab 2004:
Die Pumpe sitzt in den Tiefen des Kofferraums, rechtsseitig unter den Filz-Kunststoffverkleidungen. Um dranzukommen, müssen diese alle ausgebaut werden.
Es empfiehlt sich, vor dem Wiedereinbau eine Revisionsklappe in die Verkleidung zu schneiden und diese ggf. mit etwas Klebefilz abzudecken. Diese Maßnahme erspart dann - beim nächsten Mal - fast zwei Stunden Arbeitszeit!

Im Falle eines Falles sind wir idR. in der Lage, defekte Hydraulik-Bauteile zu überholen!

Jenseits dessen - für größere Fälle und Komplett-Überholungen:

Die Autoritäten auf dem Gebiet der Hydraulik beim Saab 9.3 (und nicht nur dieser Typ, sondern auf dem Gebiet der Mini-Hydraulik im Allgemeinen) sind die Leute dieser Firma:

RSC-Autotechnik UG & Co. KG

Nobelstraße 1
49835 Wietmarschen
Deutschland

Telefon: 0 59 08 / 93 77 38 0
Telefax: 0 59 08 / 93 78 54 7

Mail: moreno@rscauto.de

Bedingungen

Der Umlauf beträgt dafür dann ca. zwei bis drei Wochen.

Reparaturen für an uns eingeschickte Pumpen und Zylinder sind ausschließlich für professionelle Auftraggeber möglich!

Es erfolgt unsererseits kein Versand und Rechnungsstellung/Verkauf dieser Dienstleistung an Privatpersonen!

Dies hängt mit gesetzlichen Garantiebestimmungen zusammen und ist im Kern dem Umstand geschuldet, dass es sich bei Schäden an den hydraulischen Bauteilen sehr oft um FOLGESCHÄDEN handelt.
Einhergehend mit dem Austausch/dem Überholen der Zylinder muss bei dem jeweiligen Typen eine plausible Fehleranalyse durchgeführt worden sein.
Die spezifischen Funktions-Zusammenhänge müssen gegenwärtig sein, ebenso wie die Maßnahmen zum Abstellen der Ursachen.

Für den Privatkunden/Endkunden-Bereich empfehlen wir ausdrücklich die folgende Firma, welche sich auf Minihydraulik bei Cabrios spezialisiert hat:

RSC-Autotechnik GmbH & Co. KG
Fachwerkstatt für klassische Automobile

Nobelstraße 1
49835 Wietmarschen

Telefon:  0 59 08 / 93 77 38 0
E-Mail:   info@rscauto.de

Vorgehen

Die Bauteile können an die CK-Cabrio eingeschickt werden.

Unsererseits findet eine Prüfung/Bewertung über das Ob und Wie einer Reparatur statt - und wir nennen einen Preis, beziehungsweise einen Preisrahmen.

Dann kann kundenseits JA oder NEIN dazu gesagt werden.

Reparaturaufträge werden prinzipiell mit Vorkasse oder Nachnahme abgerechnet!

Garantieleistung

Etwaige Garantieleistungen sind, - übrigens wie auch üblich bei Hydraulik-Bauteilen - stark eingeschränkt und beziehen sich nur und ausschließlich auf die Ausführung der Reparatur selbst!

Zur Erläuterung:
Sehr oft entstehen Schäden durch irreguläre Überlastung(en) eines Hydraulik-Elementes.
Das Zustandekommen der Überlastung ist durch andere/weitere Dysfunktionen/Defekte verursacht (siehe oben) - und nicht einem bloßen Verschleiss geschuldet - was es selbstverständlich auch gibt.
Hydraulik-Bauteile befinden sich jedoch fast immer in so genannten "interdependenten, multifunktionalen Systemen" - wo eines vom anderen sowie vom nächsten und übernächsten usw. abhängig ist.
Es ist für den Reparateur regelmäßig von Vorteil, die Funktion(en) des jeweiligen Systems in Gänze verstanden zu haben.
Werden die Ursachen eines Schadens nicht erfasst und abgestellt, wird ein repariertes Teil - genauso wie ein Neuteil - wieder Schaden nehmen.

Zumindest was eine erneut notwendige Reparatur dessen bei uns kostet, ist dann bekannt.