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Saturn Sky Verdeck ab 2007
Baugleich: Opel GT Roadster und Pontiac Solstice Verdeck
Als Opel GT kam dieser Roadster aus Delaware/USA ab Frühjahr 2007 nach Europa.
Einigen Leuten gefiel das Logo des Saturn Sky vielleicht besser als der Opel-Blitz - und so fanden sicher einige hundert Roadster bislang den Weg hierher über Eigenimporte.
Der Saturn Sky und auch der Pontiac Solstice sehen wirklich rassig aus und sind dabei ebenso charakteristisch sowie unverwechselbar!
Das macht GM sogar sympathisch, jenseits der Frage, ob dieses „Labeling“ in Richtung Opel GT für den hiesigen Markt so geschickt ist, denn es wird kein Opel, indem man es darauf schreibt (aber Opel hat ja seit dem "Laubfrosch" einschlägige Erfahrungen im Labelling - von wegen "Dasselbe in grün!").
Das Verdeck ist eine außerordentlich seltsame Konstruktion - oder besser: Überhaupt keine Konstruktion, sondern eine Bastelbude für Rätselfreunde.
Es bleibt auch völlig rätselhaft und im Dunkeln, was sich die Entwickler dabei gedacht haben mögen.
Oder etwas deutlicher: Das hier ist Mist, und zwar Mist ohne Stroh.
Ein fortgesetztes planloses Planen-Projektleitung: Dr.-Ing. Kai Ahnung.
Dabei wäre es so einfach gewesen:
Ein Blick auf den BMW Z1 mit seinem selbst ausspannenden Gestänge - und diese Z1-Konstruktion entsprechend adaptiert.
Selbst die Design-Gimmicks wie die seitlichen Finnen wären auf einfache Weise bei völliger Gestaltungsfreiheit zu realisieren gewesen.
Wasserabführung serienmäßig nach aussen, keine Kopfschmerzen, keine Kosten mit Drainagen - und vor allem auch garantiert faltenfrei, im Gegensatz zu "garantiert faltig":
Die serienmäßige Faltenbildung ab der B-Säule ist mit eingebaut, das geht mit dieser Unterkonstruktion nicht anders bzw. besser.
Ist so, wird auch wieder so sein.
(Nun ja, zugegeben: Nicht ganz so.)
Wenn eine Erneuerung ansteht, ist etwas Außergewöhnliches passiert. Neidhammel oder Eier-/ Strauchdiebe haben zugeschlagen oder unfallbedingt zwingt eine Beschädigung zum Austausch.
Wir haben ein Schnittmuster und können auch über die Farbwahl „Customizing“ betreiben um das exklusive noch exklusiver zu machen!
Aber eigentlich juckt es uns in den Fingern, diese vertraxte Konstruktion auf den Scheiterhaufen zu befördern und eine Komplettlösung mit einem anderen Ersatzgestänge anzubieten.
Das Auto ist jedoch in einer Preisregion, welche ein solches Vorhaben leider fragwürdig erscheinen lässt.
Mal sehen...
Stoffauswahl
Das Saturn Sky-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, HAARTZ-Stayfast/TOPLINE Sunfast (wie Original) und allen Farben der Color-Line (ebenfalls Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.
Die nur von der CK-Cabrio angebotenen Teilerneuerungen sind auch mit - hier sehr empfehlenswert! - Akustik-Stoffen, sowie den akustisch optimierten A5 (Twill-) Materialien möglich!
Die Standardfarbe ist schwarz.
Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.
Classic Line
Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.
Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage.
Verdeckvarianten
1) Saturn Sky Verdeckbezug: Teilerneuerung!
€ 1.690,00
Beim Opel GT et al. sind Teilerneuerungen meistens möglich!
Das Verdeck muss dafür VORAB zu uns!
Dies beinhaltet Detailverbesserungen und ermöglicht Individualisierungen, welche zum Design-Roadster perfekt passen.
Deshalb dazu auch unsere EMPFEHLUNG!
Achtung! - Hinweis!
Die Verklebung der Glasheckscheibe scheint bei einigen der OEM-Verdecke nicht sonderlich stabil zu sein, - aus welchen Gründen auch immer.
Es ist bei uns schon vorgekommen, dass bei der Erneuerung von Verdeckteilen festgestellt werden musste, dass der Bezug nicht mehr, - oder nur noch minimal an der Scheibe anhaftete, sich teilweise schon abgelöst hatte.
Wir weisen vorsorglich darauf hin, dass wir in so einem Fall diesen Umstand nicht verursacht haben, sondern es bei diesem Typ - Alters- und Bauart bedingt - so vorzufinden ist.
Die gute Nachricht:
Wir können dem auf gleich zwei Arten abhelfen und die Glasheckscheibe entweder wieder dauerhaft nachverkleben, beziehungsweise unser "CHANGELOCK"-Scheiben-Wechselsystem anwenden :
Allerdings verzögert das in beiden Fällen den Ablauf der Arbeiten am Verdeck ganz erheblich.
1) Im ersten Fall muss die Verklebung in zwei Arbeitsgängen vorgenommen werden und muss zur Aushärtung jeweils 20 Stunden ruhen.
Die Kosten hierfür belaufen sich auf € 269,00 - zusätzlich zum oben genannten Preisrahmen.
2) Für die technisch zweifellos bessere Lösung mit dem CHANGELOCK-System müssen wir eine Komponente bei unserem Zulieferer extra bestellen - jeweils einzeln und auf Abruf, da hier im Falle dieses Typs schlichtweg die geringen Stückzahlen es nicht rechtfertigen, dafür ein Lager anzulegen.
Der GT/Solstice/Saturn Sky muss dann dafür bis zu 10 Tagen bei uns bleiben.
Besseres dauert also länger - und kostet mehr:
€ 357,00- zusätzlich - sind für die "CHANGELOCK"- Scheiben-Einarbeitung in dieser hier als Einzelanfertigung realisierten Anwendung anzusetzen.
Bitte prüfen Sie selbst am Opel GT/Pontiac Solstice/Saturn Sky, ob die Verklebung noch in Ordnung ist, - oder sich der Bezug mit spitzen Fingern abziehen lässt.
2) Saturn Sky Verdeckbezug: Nachfertigung von CK-Cabrio
€ 1.990,00
Achtung:
Das alte Verdeck muss VORAB an uns geschickt werden, da die serienmäßige Heckscheibe, das angenähte Drainagesystem sowie einige eingenähte PVC-Formteile wieder verwendet werden müssen - und können!
3) Saturn Sky Verdeckbezug: ORIGINALVERDECK
Nur in Stayfast-schwarz. (Ist nicht immer verfügbar!)
€ 2.380,00
OEM-Teil seitens Opel/GM nicht mehr lieferbar, letzter Listenpreis in 2017 € 1.724,40 zzgl. 20% Opel-Zuschlag wg. GM-Teil (Opel ist nicht mehr zu GM gehörig!) = € 2.069,28 zzgl. 19% MwSt. = € 2.462,44
Achtung:
Wir verfügen über eine begrenzte Anzahl OEM-KOMPLETTVERDECKE für den Opel GT/Pontiac Solstice/Saturn Sky!
Gestänge, Verdeck (schwarz), Innenhimmel, Dichtungen ... - alles vormontiert!
Original Teile-Nr. 48 142 09, OEM-Preis (Jan. 19): € 4.119,60 zzgl. MwSt. = € 4.902,32
Unser Preis:
€ 2990,00
Falls erwünscht: Einbau bei uns innerhalb eines Tages für € 595,00.
Achtung! = zur Zeit nicht mehr verfügbar! =
Zubehör
Dichtungen und Zubehör
Opel. Üblicherweise können die vorhandenen Dichtungen problemlos wieder verwendet werden.
Montage-Service
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung
€ 790,00
Der Verdeckbezug bei dieser Baureihe (Opel GT, Saturn Sky, Pontiac Solstice) ist sehr komplex und das Aufsatteln gestaltet sich trickreich und zeitraubend.
Es ist sehr deutlich anzumerken, dass der Roadster auf einer Design-Studie basiert und in einigen Details, vor allem das Verdeck betreffend, nicht zu Ende konstruiert wurde - inklusive des serienmässigen seitlichen Faltenwurfs.
Ein weiterer Punkt betrifft die Befestigung des Verdeckbezuges am Hauptspriegel (oberhalb der Glasheckscheibe).
Dort wird das Oberteil der Dachhaut mit dem Heckteil während der Montage am einer PVC-Leiste vertackert(!).
Diese wiederum wird am besagten Hauptspriegel verdeckt befestigt.
So ist das serienmäßig konstruiert.
Das Problem:
Die Befestigung mit den Tackerklammern in der PVC-Leiste löst sich.
Der Grund:
Bei hohen Geschwindigkeiten(!) zerrt die aerodynamische Luftrolle am Verdeck und zieht die Bauteile auseinander, die Klammern sind zu schwach, halten der Belastung nicht stand.
Betroffen sind vor allem getunte GT/Turbo-Solstice/Saturn Sky - welche ihrer Bestimmung als Sportwagen gemäß auf bundesdeutschen Autobahnen auch schon einmal mit Tempi oberhalb der 250km/h bewegt werden (immer daran denken: Bei 262km/h hebt der Jumbo-Jet ab).
Die auf das geschlossene Verdeck einwirkenden Kräfte sind enorm - und können sich in Bruchteilen von Sekunden in der Spitze sogar noch multiplizieren, wenn zum Beispiel dicht an einem LKW vorbeigefahren wird und es zu entsprechenden Verwirbelungen in der Luftströmung kommt.
Alles niemals ein Problem im Herkunftsland USA, bei maximal 85 oder auch 100 miles per hour auf US-Highways.
Aber ein Problem beim Dauer-Speeding auf deutschen Autobahnen.
Die Lösung:
Wir ergänzen die serienmäßige Tacker-Befestigung indem wir die PVC-Halteleiste mit dem Hauptspriegel in engem Abstand zusätzlich verschrauben (ebenfalls verdeckt).
Damit ist die Konstruktion dann hochgeschwindigkeitsfest zum Tiefflug auf der bundesdeutschen Autobahn.
Kontakt
CK-Cabrio GmbH & Co. KG
Manufaktur für Cabrioverdecke
Gambacher Weg 1
35415 Pohlheim - Holzheim
Telefonisch erreichbar:
Mo.-Mi. von 10:00-13:00 und 15:00-17:00
Do. und Fr. von 10:00-13:00
Tel.: +49 (0) 6004 430 980
Fax: +49 (0) 6004 430 9819
Öffnungszeiten:
Mo.-Mi. von 9:00-13:00 und 14:00-17:30
Do. von 9:00-13:00 und 14:00-15:30
Fr. von 9:00-13:00
Zahlungsmethoden:
- Vorkasse
- Barzahlung vor Ort
- Girokarte vor Ort
- KEINE Kreditkarten-Zahlung möglich!
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